看不下去了，我是开瑞风M5的，也有2.2吨，一直关注国六的G10，最后等出G20，安全配置当然越多越好，难道我们有要求不行？不知道你们这些人存的是什么心。销售？拖？大家讨论这个问题的时候，我去看了GM8和GL8，不是也有吗。20多万对于我这个的***丝说也不是什么小数目，全款买车的占所有买车比例多少？

8个回答

你看看清楚奥德赛再回复吧好吗？那是混动车型！你再看看不是混动的多少价格有后气帘！正常来说这个级别的mpv低配没有很正常，但是中高配顶配都没有就真的不对了，毕竟二三十万的mpv说便宜也不便宜了

对，气囊是缓冲作用，安全还是要靠安全带。G20各方面设计都上去的话，以现在的硬件条件，其它MPV日子更难过了

两车相撞车内的冲击效应把人干掉绝对没问题的安全气囊就是海绵效应用来吸收这种冲击的有比没有强大通本身是客车货车设计轻客思维造的车人性化设计还是欠缺些

是不是可以这样理解，车越大，越重，两车对撞时总重量差距越大优势越明显，事故中安全气囊所起的作用越小。G20这两方面都领先同级MPV，相信厂家研发时会综合考虑各种因素而平衡设计的。

不说别的同价位二三十万的mpv的车，上汽大通低一级别G50中高配都配满了安全气囊，大通旗舰mpv居然没有，还说气囊没有用，这是什么套路？咱也不知道为什么，咱也不敢问！

选装是个好主意，但我如果开G20这样的大车，一般的小型车还真撞不过我，撞了一般吃亏的也是其他车，而且开车大部分时间都是前排一两个人，后面满员的概率很低，所以太过计较后排有没有气囊就显得比较神经质。

有当然没有强，而且是安全方面的东西，希望大通给配上，让这些车黑们，没有容身之地，我都配上了，你还说什么；大通加油，把后排也配上

主要是需要侧气帘，不是后气囊，很多人讨论就没弄清楚。系不系安全带，侧气帘都能保护你。至于后气囊，GM8,GL8,埃尔法都没有这个配置。