现在优惠大，落地价其实差不多了

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去试驾！一定试驾了才能基本答案！建议混动，燃油版有顿挫，堵车起来可能有点崩溃！cdx的定位，内饰，还是比马自达高一个级别的！

由于定位20万多点的预算，一直在cdx,cx5,crv,rav4考虑。首先考虑的是cdx两驱尊享，深圳地区的报价是落地21多点，广州的差不多。但有几个顾虑，一是这车一直没改款，2020款，内饰虽然不过时，但也不新。二是这车的车身与底盘，车身短，底盘扭力梁，朋友说是飞度的地盘，xrv的车型，冠道的价格。三是保值率和保有量。这车销量有点少，保值率不佳。朋友反问，大家都知道讴歌品牌比马自达要好太多，在两车价格基本一致的情况下，为何不买更高端的品牌讴歌？

是啊所以最后果断cdx了虽然1.5t两驱尊享没有-5的2.5四驱顶配配置丰富但感觉够用了驾控 品牌觉得更值一些而且也便宜了一点

碰巧这两台车我都有哈哈，尽管-5是上一代的想必我最有发言权。CX-5是原来进口的2.0目前140000KM，CDX是混动顶配魅版目前8000KM。论外形毫无疑问我喜欢马自达CX-5CDX的外形，特别是侧面和后面看着很一般也许是因为矮一点的缘故。机械质感方面CDX全面胜过-5这句话我是不赞成的。内饰做工用料空间隔音毫无疑问CDX胜出底盘质感：个人觉得马自达的底盘在日系里面算是教科书级别的好不夸张有机械的精密感转向手感：个人觉得-5仍然要胜出其实就是人车沟通感CDX还略逊变速箱：马自达的6AT调教毫无疑问是顶尖水平不过跟IMMD比响应还是要逊一点混动对冉有这也不公平嘛发动机：马自达的创驰蓝天油耗水平绝对可以目前综合7.2在燃油车里面算优秀马自达要想逆袭首先是车内空间然后是降价幅度都是硬伤其次才是动力讴歌要想逆袭难度也很大。。。。。。

是啊，cdx和cx-5确实不是一个级别的车。cx-5在同级别品牌中对比操控感是一流的，而cdx是跟x1、q3、gla对比的，越想越觉得定cdx是正确的选择。

支持楼主，我买CDX的时候CX-5还没改款，今年初陪朋友去试驾过（后来朋友买了），隔音和内饰确实不如CDX，没后悔买CDX

一直印象是CDX要比CX-5贵，不过如果落地差不多的话，这两款车确实还挺纠结啊。我个人的时候喜欢马自达的操控，外观也好看。就配置上来说，似乎CDX略显豪华一些吧，而且品牌价值来说，讴歌定义的是高端一些