出了混动，会不会明年就又出大改款吧？那今年买了是不是又要后悔死！

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请教一下，也看到很多人说这个事，一直不太明白。雅阁9.5代是2020年3月上市的，雅阁10代是2020年4月上市的，隔了2年时间，难道是我查的这个时间不对？还是有什么其他的故事？

一年的销量就3W多点的车，才只够追GL8车的2个月的销量。利润还可能是GL8车的1个月利润。如引进新车型，至少要百亿或几百亿的投资，这一年3W多车车车的利润，一辆车算15W的利润（20多万的75%都给算你算利）全年不过45个亿，25%的税钱是11.25亿，33个多亿再去人工薪金，机器保养，电力金额，运输，等费用，这条生产线得五年以上才能回成本，对这么大的投入，5年才回本，是赔本的买卖。做为商人，利为目，没有丰绕的利润，商人不会去做，更别想着做商人为了小众车做慈善。雅阁的销量就牛B的多了。完全***打奥德赛，又可以同平台生产其它车型。面奥德赛的低盘技术和结构，完全落后轿车一个时代。所以，进几年不会引进大改的奥德赛车型。只会在现有的生产线上的车型，进行改进或改型，尽一切可能压榨这条生产线上的利润点。别去想着几年改款时间到了要换代，那得看利润有多少。

哈哈，车无完车，等换代，新款是新款，但是换代新款小毛病多，没优惠，换代一年后改款才稳定，两年过去了，能买早买早享受，想太多也没用。

人家铁皮大师都说了，5.5代有的配置，6代不一定有，所以换代后找找存在感还是没问题的。我想来想来，我估计说的就是手控车门配置吧，这东西那么逆天，在6代估计不会再配置了。有没有换代，看十月的东京车展就知道，如果有，明年基本就会国产了。

雅阁就干过这样的事，混动9.5代下一年就大改款10代车上市，管他呢早买早享受，等下一代有优惠又要大半年。