开了接近3万公里了，18年荣耀版。上个月跑高速，坐在后面的朋友说，感觉我高速一直微调方向盘？？？一脸问号，后来我留意了下我确实高速路时候会经常微调，然后前几天去新西兰玩了半个月，自驾租了一辆车，牌子和型号就不说了，在山间公路跑，我留意了下确实摁住方向盘就很稳不需要微调？回来换自己车开，越发发现这个问题。请问跑高速微调方向盘到底正常吗。。感觉摁住不稳会偏一些。后座位的人都能感觉到我在微调方向，请问有老车主遇到这个问题吗？是否需要做四轮定位。。不是车黑，是真实求问。。

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四轮定位的作用是防止车辆跑偏，从来理论上来说，一般每一次四轮定位都是在一万公里或者两万公里左右进行一次，不过如果进场开长途，或者要走山路的话可能需要减少一定的里程数，但是如果车辆出现跑偏的情况的话不管开了多少公里最好都要进行一次四轮定位的工作，保证车辆的行车安全。此外出现这些情况也要重新做一下四轮定位一、直线行驶，方向盘跑偏、轮胎偏磨；二、车辆正常行驶时，方向盘异常跳动；三、车辆轮胎异常胎压行驶了一段时间以后；四、换胎、调整悬挂系统之后；五、车辆发生了碰撞或者一些事故以后。为了您和您家人的安全保持合理的车况绝对是非常重要的，所以对于一些必要的车辆检查要是要定期做的~

一般来说如果跑偏不是也很严重的，基本都没有太大的问题，可以适当的对前后的车轮进行交叉交换看看，一般这个可以适当的缓解一下，同时检查一下轮胎的胎压的范围，轮胎的胎压如果太低的话，有时候跑高速都会出现这种情况，一般在2.2~2.5之间最好就2.4左右吧，这样整体的车辆的操控性各方面都会比较到位一点，不妨自己有针对性的去看看

记得很小的时候，大人教我骑自行车，我害怕啊！害怕车子乱跑，两只手抓着车把，越胆小越使劲，抓的越紧，抓的越紧自行车方向越不稳、越晃悠......大人们看着很着急，嚷我：别把车把抓的那么死，方向顺其自然，手轻轻抓着车把，不脱手就行了。后来熟练了，才知道原来手不扶把自行车也能往前走，手扶在上面越紧反而越不好。开车也是这个道理。

谢谢我开了2年之前没人说确实没发现，最近是租车开其他车才越关注越发现这个问题。。。看起来确实不用管了继续开着吧。

还有，千万别被忽悠去做四轮定位，根本就不是四轮定位问题，有人让你这样做，说重了是害你。四轮定位改变了原车的标定，调整不好这车就彻底毁了。

这个问题怎么说呢，欧蓝德这个方向确实与众不同，尤其开惯了轿车的更是难以适应，我新买的奇骏就不存在这个问题。但是，话又说回来了，这个与驾驶经验关系很大，其实掌握技巧的成熟车手，根本没必要来来回回修正方向，那是一种不成熟的表现。如果它真的那么需要不停修正方向，你让我们这些单手开高速的怎么想？让那些女司机怎么开？我们地区群里就有好些女司机，她们开欧蓝德没觉得它有多么难开，方向不轻巧，不精准（这只是一种感觉）有点沉倒是真的。我媳妇也是有十几年驾龄的老司机了，她经常开她的轿车，有时候也开我的欧蓝德，跑长途时她也和我换着开，没听她抱怨过方向有问题。这个方向问题说起来老司机都懂，你越是在意它，越是不停的修正它，它越不稳定。

汽车跑偏怎么办？当车辆感觉方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不自动复位或轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨、车感飘浮、颠颤、摇摆、方向盘不正、发抖、跑偏等现象时，建议回专营店做四轮定位检查。