明年这个时候吗

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提当年就没意思了，时代在发展，九十年代钱那么硬，一个桑塔纳就要二十多万，现在呢？新3系确实是好车，但要比竞争对手贵上十来万的话，理性消费的人还是占多数。

之前一直想买x3的，后来看到新3系官图之后我决定在等等了，如果明年初新3系能30万落地，就直接提3系了，如果不行，还是老老实实的去x3吧

奥迪和宝马也就半斤八两，30万的车就不用谈品牌影响力了，新三上市肯定没有一丝优势，价格居高不下，除了头脑发热不差钱的急于入手以外。

3系一向都是车型很多，之前的318，320，330，每一种里面在分一下运动套，豪华套，这是多少车型了，然后标轴和长轴一起卖等于乘以二，x3可没有两驱版本或者长轴标轴之分吧

奔驰先不说，就拿奥迪来说，品牌半斤八两差不了多少。都是一线阵营。以2.0T为例，A4现在裸车23万，你新3上市价在32左右，你觉得这点微不足道的品牌差能抵消9万之多的价差？再往上比比新A6L，按奥迪的营销调调，新A6价格年底就能达到裸车34万左右的价格。新A6和新3两个跨级对比，价格只相差2万，这道题三岁小孩都懂做吧？现在的消费者都很理性了，还是那句话，新3上市除了小部分头脑发热的急先锋图新鲜感，1-2个月后就回归平淡理性。

年底可以了，现在A4让利巨大性价比高，新三系上市除了那波图新鲜感的准车主外，一两个月后大家都回归理性。新三不降价性价比不高，没销量自然要大优惠。