价格会是多少会到30吗？到时候有没有优惠？

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美国的昨天就是中国的明天，柯达发明了ccd，还坚持胶卷，当年的诺记的市场占有率，今天的丰田加bba都比不了，还不是几年就没了。真的国产落地价格在30万上下，什么3系，c级和a4，没一个能打

根据insideEVs的统计数据显示，特斯拉Model3以5750台的数量夺得了2020年2月美国新能源汽车销量冠军，其销量从2020年12月的2.5万台左右下降至1月份的6500台直到2月5750台，虽连续三次下滑却仍保持了其销量冠军的位置。除了Model3以外，特斯拉ModelX和ModelS也登上了前十名的榜单，销量分别为1100台和800台，排名第5和第六。瞬间的爆发不代表未来的趋势，电动车也有很长的路要走。美国2月，宝马总销量23558，奔驰21660，奥迪13560，按占比算下来，双B都跟model3差不多甚至更高。

你把20年前的老爷车都算上来算普及率？你应该去看看新车的市场占有率，model3在美国的销比BBA同级别销量之和还多

别PPT了少年大众技术储备多厚而且你以为他们是傻子吗你们造他们不研发落后几年车厂有个常识当这代车子出来时候下代已经研发了一大半东西早就在研发等时机而已

保时捷电动车差距？保时捷跟奥迪把model3买回去研究了半天直接把自己的方案给推掉重新来了好吗？现在的方案还停留在PPT上，还没造出来的东西你说差距？你怎么不说跟贾布斯的FF有多大差距呢？

我是这么看，一方面BMW自己都开始推三箱、小排量，注定了这种类似330这类高功车型不是走量车型；另一方面即使是F30的330近期的落地价格也在35吧，高功的G20想第一时间入手低于38,39不大可能的，我估计都要40.

只是停止销售纯燃油，未来的新能源到底往哪个方向发展，根本就没有数，前期应该还是轻混之类的替代纯燃油机车

这个我觉得特斯拉跟国内的那些锂电池车还是有些区别的，技术各方面肯定不是一个层级，国内被骗保的锂电池车弄得不待见电动车了~