荣威i6油电混合 可以在上海跑滴滴吗？

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当然可以，但是这款车属于插电式混合动力车型，根据网约车准入规定来看，这款车是可以加入网约车平台的，但像我们北方地区买油电混干网约车的比较多，在我们城市基本上都是买卡罗拉双擎来干网约车，综合油耗4.5L，个人感觉要比荣威i6在燃油经济上来说要稍微划算一些，而且插电混动一般纯电里程也就在60公里左右，没有电了还是用油在跑。尤其对跑滴滴的司机来说，每天在路上跑一二百公里，插电式混合动力车型只能满足短短一两个小时之内的里程需求，而且像我们北方一到冬季，续航里程也会衰减，跑几十公里汽车就开始继续燃烧汽油行驶，然而油电混动车型就不会，市区综合油耗非常稳定的保持在5L左右。对于网约车司机来说，燃油性价比才是他们考虑的第一因素，毕竟油耗与收入直接挂钩,还有就是不用每天到家之后都给爱车充电，一旦忘记充电，这车跟燃油汽车没有什么区别，只不过是买车的时候上牌容易一点，但像上海这样的城市来说，燃油车上牌指标确实很贵，有买指标的钱不如买辆新能源汽车代步，或者选择干网约车当作自己的工作。国内目前对新能源汽车的补贴政策和一些鼓励措施来看，在上海这样的城市买一辆插电混合动力汽车干网约车还算不错的选择，但于油电混合车型相比，每天的净剩可能会有所影响，但只要能上路干活赚钱，等纯电动汽车续航里程上来了后期可以更换纯电动汽车做网约车。

众所周知，网约车如今已经成为我们生活中不可或缺的一部分，而且，网约车在给我们带来便利的同时，也催生了一个全新的行业，因此很多人都开始谋划从事这一行业，所以，在这种情况下，就有不少网友提出，荣威i6油电混动版车型是不是可以在上海跑滴滴呢？首先，从政策和滴滴的要求来说，荣威i6是油电混动车型，在国内属于新能源汽车，可直接上绿牌，因此在上海市跑滴滴可以不受限行、限号的影响；另外，根据滴滴官方给出的车辆要求，第一车牌是本地车牌；第二车辆裸车价格要超过7万；第二车龄要在6年以内，从这三条来说，并没有指出车型的限制，所以荣威i6混动车型可以加入网约车。其次，从车辆运营方面来说。按照网上统计的接单数据，平均每天接单10次，每单的价格在3到40元，也就是每天最多可收入400元，而根据荣威i6混动版车型的油耗计算，跑一天只需要100元左右的油费，再去掉每天车辆的损耗60元，大概一天可收入240元，从收入这方面考虑，荣威i6想要在上海跑滴滴也是没有问题的。最后，不得不说的一个问题就是自身成本，目前在售的荣威i6混动版车型最低配也需要16万，再加上其它的手续费，落地则需要花费17万，用这么高价位的车子跑滴滴，自身成本很高；另外，由于是运营车辆，不是家用，所以折旧的速度也较快，把这些都算在一起，那么，荣威i6混动跑滴滴的自身成本也不容忽视。总而言之，通过上述的分析，可以看到荣威i6混动版车型是可以在上海跑滴滴的，只要符合滴滴公司的三点要求即可。另外，鉴于荣威i6混动车型的自身成本不具优势，因此，虽说可以在上海跑滴滴，但是我个人并不推荐这一做法。

应该可以啊

这个是可以的

从这款车型上面去说的话，这款车属于插电式混合动力，根据网约车的准入标准来说的话，这辆车是可以加入网约车平台的，但是对于荣威i6插电式混合动力车来说的话，在上海跑滴滴划不划算？排除时间的成本以外，单从车辆的使用的成本上面来说的话，用到电或者是说混合动力的模式来进行形式，其实相对于普通燃油车而言的话，跑滴滴的话，这个是可以节省很多油费的，混动车型不像纯电动汽车在跑网约车的时候不用担心续航的问题。以平均一天30单左右，一单的价格在3到40块钱平均一天将近十个小时，加上加油钱，大概是80到200块钱左右，前提是要开启空调的情况下面，由于车辆的特征按照混动模式来进行行驶，按照平均百公里将近5升油来算，那么基本上除了油钱以外，每天还能够赚将近上百块钱左右。另外，对于混合动力，车型来跑滴滴的话相对而言，其实还是非常划算的，选择一辆车用来跑网约车，其实成本是一个非常需要考虑的因素，当然，对于车辆而言的话，用来跑滴滴是可以的，但是其实对于车辆的损耗相对来说也是比较大的，所以如果是说开着混动车型兼职来跑滴滴的话，这个是完全可取的，但是如果是全面来跑的话，那么成本算下来，其实也是非常高的。

当然是可以跑的，但是需要注意的，注册了滴滴以后，如果是发生意外需要走保险的时候，如果理赔金额比较小的时候，保险公司很爽气的，但是如果理赔金额比较大的时候，保险公司就会以是营运车辆为理由，拒绝理赔，已经有案例了