本人需求：1、裸车40万左右；2、暂不考虑SUV和MPV3、需要后座放倒后1500L以上试过A4allroadquattro优点：静音好，后备箱大，后排座位放倒据说有1600L；加速够猛；4驱，转弯很准，感觉比320LI的加速和转弯爽；缺点：后排空间小，中间隆起太明显，基本上后座只能坐2个人，后期保养可能比宝马贵；担心烧机油GT330优点：空间大，加速肯定没问题；缺点：据说转弯倾斜大，高速变线后座会不会不爽？4S店没有试车，只能看网上评价，其他基本满意，无框车门最担心，担心风噪和冬天会不会冻住，本人对无框门无感，只是看中GT车的实用性；尾翼可以有，但不重要。看过3旅，样子不是太喜欢，实用性和3GT差不多；5旅老款啦，还买不到，新款据说国内今年不会引进；比来比去，现在市场上，这个价位只有2020款A4allroadquattro和GT330最接近，同样4驱，同样加速，同样空间，都有优缺点；大家有何建议？

8个回答

开始考虑的是C200wagon，纠结的只有一点：后排座椅是真短，商务家用都不太合适。最后选了320GTM。哥们一直高一个档次

就郁闷了，一个纵置，一个横置，在你眼里都一样的。虽然都是888，现在已经是第三代，你知道和二代区别有多大了吗？

我错了！已经都认错了！人家没看清！只看奥迪先入为主认为大众！再说！你说这品牌效应谁更牛？何况里外都是大众的！共享发动机不说！万年不变的三个八您不闹心啊？不过也别说！这三个八比666还魔性！现在已经延伸到保时捷品牌了

A4allroadquattro的驾驶感真是不错，转弯，推背感，静音，变速器的平顺性都不错；后排不给力，变速器的稳定性不清楚，会不会烧机油不清楚，甚至全景天窗的遮阳帘有些漏光。

昨天路上开车刚好一边上一辆GT320,我能清楚听到这车的胎噪，我自己的车胎噪就没听到，只有风噪。不过那辆GT改为两边出排气管，颜值不错

隔音那个，外面3千搞定，做好全车隔音，不会有疑虑值不值几十万的问题，不要说新车不舍得去做这些改装。北奔华晨不管哪个系列，落地就该去换隔音了，是换（原车隔音铲掉重贴。）

没试过A4Allroad，不好评价。空间的话应该是3GT好一些，不过如果同是四驱，估计奥迪是真比宝马好。我自己定的是3GT，看中的是外观和空间。选哪个就看你自己看重什么。

我在订330GT之前，也关注了几个月的A4allroad，对这款非常了解，看过实车，试驾过老款，真是款好车，底盘前后五连杆，并且防护很到位，最小离地间隙180，内外做工都很精细，提速应该也好过330，由于对双离合的担心和后排空间较小一直没有下手，直到陪朋友到BMW做保养，无意发现了3GT，试驾后感觉还不错，空间也大，现在等车中…………