里程数远没到5000，加上人常在外地出差，想推迟1-2个月做首保，4S店倒是早就在催了，请问如果首保没有按时做会影响保修什么的吗？

5个回答

这个一般来说对发动机没有任何的后果，不过巨大的后果就是你的车辆就会失去了质量保修的资格，因为你的车没有定时的去进行保养，这样的话后续如果要求质量保修服务的时候，厂家就会因为这个原因而拒绝你，尤其是发动机或者变速箱这些关键的地方出问题可以说对自己是非常不利的，因此我建议你无论是什么时候尽量准时保养，最好就提前保养

按照车辆上面的使用手册进行首保保养，时间和公里数那个先到以哪个为准即可，延期首保就怕要自费，保养项目供你参考：1、换机油、机滤（用4S店提供的机油足矣）；2、清洁空气滤子、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失，不够需要补添；3、检查底盘各部位及悬挂是否有异常渗油和松旷（含轮胎气压）；4、检查所有灯光是否齐全良好；5、检查刹车蹄片磨损情况；6、测量电瓶电压是否正常；7、不一定要到购车的4S店，就近即可；8、上述项目一般都是免费的，最好提前预约；9、4S店推荐的项目一律不做（都是忽悠人的）。

一般首保在三千公里三个月，你这个5000公里应该是半年吧，全国的4S店都可以保养的，你在外地也可以去当地4S店保养

影响质保是不会，这个你放心吧，主要是因为首保有时间限制的，时间和里程哪个先到为准，你时间到时候要是超过了，4s会不给你免费首保的，要让你自己掏钱首保的，钱多花了，不划算了而已，

请听我忠告,如果想多开几年,保持几年后好车况,我建议车友的爱车3000公里或半年就去首保,结束磨合期.不支持不磨合爱车与长周期的不论机油性能是否已经衰减,造成不可逆的发动机损伤后果.因如果是发动机设计或备件质量原因造成过早烧机油及其它问题,可以只更换配件来解决问题.如果是因保养与磨合不当造成的发动机损伤,这个只能更换发动机了.3000公里时不论车多高级,所谓现在多么先进的生产工艺,也必然产生有或多或少的铁屑杂质,早把这些磨合下来的杂质排出发动机,是为爱车发动机保持持久的动力强劲,少烧机油,以后少花钱的长远利益.首保使用普通机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.如果取其中,采用半合成机油的或国产全合成机油的,可以最大行驶7500公里或8个月更换一次.请车友自己斟酌.