前几天去洗车店看下胎压，都是3.3。。。开了一个月！赶紧放气，结果洗车店的太不严谨了，四个胎压好像放的都不一样，2.5，2.54，2.52。。。好像反正都不一样，今天早上开车结果显示请检查胎压，不知道该怎么处理，会有什么影响不？新手求问，谢谢

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没事的最后一位多少不影响只要前面一样就行的。冷车测一下一般在2.2-2.5之间就算是没问题的啊！前轮为负重轮在胎压正好的情况下看上去也是会软软的感觉的！很多人不知道如何目测胎压，请记住，一般来说，轮胎的4-5个齿着地胎压是正常的。还有一种方法，就是你去把气打规范，仔细观察轮胎是有几个齿着地的，心里就有数了(仍然以实际的检查气压为准!)。胎压高了会加剧轮胎中间部位的磨损，舒适感会比较差的。胎压过低会加剧轮胎两侧边缘的磨损，增加车辆油耗。所以要选择一个合适的胎压才好，根据你车辆的胎压标识牌（一般位于驾驶员门内侧B柱下面）

这种情况一般问题不大，只要你的轮胎在正常的胎压的范围都没有太大的影响的后续使用的过程中，自己可以注意多检查看看吧，一般来说常规的胎压的范围2.2~2.5之间，相对来说，无论是整体的轮胎的安全性，舒适性，耐用性以及整体的操控各方面相对还是比较好的，具体你可以根据自己的情况多加留意多看看吧，可以自己准备一个充气泵及时进行调节。

中控屏幕左边点小房子图标>设置 车辆 胎压监测校准。校准是时速不低于48公里，累计行驶30分钟校准完成，看好是累计

误差0.1-0.2无所谓的，胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降，一般的轿车、SUV轮胎在凉车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右。轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此，按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以，最好不要超过厂家规定的上限，希望我的回答会对您有所帮助。

这个抬价应该是太高了，正常情况下到2.3左右都是可以的，胎压太高的话影响舒适性，其他的倒没有什么影响，

车子胎压的正常值在冷车状态下在2.2-2.5之间就是可以的,夏季天太热,胎压不宜过高,有爆胎的风险,冬季由于气温低可以适当高一些,增加与地面的磨损阻力,具体可以参照说明书上要求的胎压。

平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大.,我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性及安全性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离.