我知道这车加速提速很快，但不知道装配质量底盘驾控感受，质感和BBA比，是不是逊色很多？

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这个整体来说要见仁见智吧，另外说你自己多去试一下对比看看就知道这些纯电动的车型整体的时候开起来还是非常的勤快的，一般的调教都是以舒适性为主，如果和宝马相比的话，没有宝马那种硬朗的地盘的感觉，如果和奥迪相比的话，相对来说底盘的舒适性也是挺好的，然后根据自己的实际的需求多去对比，多去看看吧。性价比可以的。

我就只能跟家里老a6l比一下，老车过减速带振动比较大，尤其速度高了声音比较硬就跟摔车了一样，这个车空气悬挂高速过减速带都毫无压力，就是心疼

操控和质感真的不比BBA差，作为宝马车主我很负责任的说。蔚来唯一让我不满意的是外观和漆面！其他的真的很强悍。但是电池时间怎么样我就不知道了，毕竟没有长时间测试过。但是可以很负责任的说公路行驶性能(加速，刹车，变线，连续弯道，弯道紧急制动）这些不比X3差！！！，当然我当时开得是最高配的，中配和低配怎么样这个就不清楚了。这个车给我印象最大的是制动，行驶稳定性远远超出了之前的预判！！！！

据我所知，ES8的底盘是X5同款。特斯拉ModelS的底盘是奔驰E同款。但是ES8和特斯拉是纯电动车，自身重量和重心与X5和E系完全不一样，所以都是调教过的。与X5和E系驾驶感觉应该完全不一样。底盘这个东西每个人的感受都是不一样的，需要自己试驾后才知道自己是否喜欢。

Glk和glc是同级别中，底盘垫底的存在，，，，廉价，生硬，没有高级感，另外千万别去试讴歌的rdx和阿尔法罗密欧的斯泰维奥，会自卑的。

发表个人观点，我是12年入13款豪华版奔驰GLK300，到去年底出，共6年，行驶15万公里，去年9月提蔚来ES8创始版，到目前行驶3万8千公里，这两个车给我的个人感觉是驾驶、操控、舒适蔚来比奔驰GLk好了很多，配置更是完全不是一个层面（当然毕竟奔驰是12年的产品，但现在的改款GLC并没有质的提升）服务嘛就更不用比了，这个不用说大家都知道这个是我对两个车的个人心得，不代表大众观点，顺便多一句，黑子看了会喷，所以我主动承认我是车主兼免费车托！

开了三万公里了，期间很一些软件问题，现在基本上已经很满意了，软件文件基本上已经很好咯。硬件问题一个，门把手有缺陷，可能是这种隐藏式门把手的缺点吧，不耐用，但是终身保修。其他的暂时没发现。

应该是空气悬架车身价格偏高了一些，人性化设计最好自己试乘试驾一下，可以下载一个APP现在有一个可以460元体验一个月的用车活动