2020小凯。已跑5.5万，打算6万公里保养，全4s店半年或7500公里保养。一:6万公里需要换变速箱油不？二:刹车油两年时换过一次，这一次又两年了需要换不？三:汽油滤清器需要换不？

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如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。

1、出保后所有费用都是自己的了，这个不必在四儿子那换，太贵。不换也没问题，个人6年马上12万公里，没换过，挺好的。一定要换，可以去外面。2、参考1，可以10万公里换第二次刹车油，个人11万换的第二次，没问题。3、除非经常去小加油站加油，只在三桶油加油，不需更换，个人没换过。仅供参考！

百忙之中看看随车用户手册和保养手册吧，上面关于保养，写的清清楚楚。楼上很多回答都是错误的，貌似你也就是应该更换机油机滤，刹车油考虑换，空气滤空调滤根据实际情况调整

汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。另外需要车主注意的是，如果更换齿轮油的频率过多的话有时也会适得其反的，所以适时才是最好的。还有一点很重要，其实并非外界所传言的那样，推迟换油会有大问题，事实上，选择一个理想的4S店，对换油的价格稍作了解，准备工作做好了，推迟换油时间也无什么大碍的，只不过是适时更换了对车主的汽车是会有好处的。

六万公里的车，常规的保养（机油油格）还是要做的，以下的如果没有换过的，就可以考虑增加换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯三滤，换齿轮油、刹车液，火花塞如果发动机动力和其他感觉可以的话，就不用换。再给全车做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗，那也就OK了。

楼主，建议您看车辆保养保修手册，里面对于车辆保养时间、间隔、公里数以及保养项目、机油标号都有明确规定，按照保养手册进行保养就可以，其他的没必要做。

车辆首保一般是5000KM/或者3个月，也有半年的，具体要看看车辆的保养手册，汽车首保，一般属于强制性保养。厂家都是免费保养。不过一般跟换的是矿物质油

正常的话，6万公里需要更换变速箱油。特别是自动挡的车子，必须更换变速箱油。至于刹车油，可以用专业的仪器进行检测，它里面的含水量是否过高，如果过高的话就必须更换。