跑高速前4个20寸轮胎胎压2.5。。。高速后过了一天4个轮胎胎压全变成了2.3！这个正常吗。。什么鬼到底

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1、胎压可以保持在2.4-2.5个胎压，每天上车之前先绕车一周目测有否缺气，最好是配置胎压监测系统帮助监测实时胎压，如果原车没有配备就在家家商城购买内置或外置版本回来安装即可，一旦胎压过低及时充气。2、轮胎的换位也很重要，一般是2-4万公里的时候按要求对置进行倒胎，同时进行四轮定位、动力平衡的检查，大约需要100-150元钱，可以有效避免某个轮胎的磨损过大的问题。3、注意观察轮胎花纹磨损程度，一般4-6万公里时需要更换轮胎，尤其是胎面磨损仅有2mm时应尽快换，米其林、固特异、倍耐力、邓禄普、韩泰等都是比较大牌的轮胎。4、学会认识轮胎型号，以195/65R15.88H.1415为例，表示胎宽195mm，轮胎断面扁平比65%，轮毂直径15英寸，载重系数88，速度系数H，1415代表2020年第14周生产，换胎时尽量按此系数配备。

这个正常的，没事，轮胎的胎压一般建议在冷车的情况下控制在2.2到2.5之间都是可以的，过高或者过低对轮胎和油耗对会响的，另外，车子开了之后上升一点点也是比较正常的。

你说的情况很有可能是因为胎温的变化，所以造成了轮胎胎压的变化，冷车的时候胎温比较低，所以胎压也是比较低的，当正常高速行驶的时候轮胎的温度升高，所以胎压也就热胀冷缩，随着身高。轮胎的温度升高，所以胎压也就热胀冷缩，随着升高。

如果跑高速冷车胎压2.5，行驶一段时间后温度上升，胎压一般能升高0.2个压力，如果不升还降，那就不正常了。

这个问题不大，一般跑高速的时候轮胎的压力会有一定的变化的，具体你自己可以注意看一下，如果四个轮胎都一样的话就没有问题。