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是否要过了磨合期再上高速?_汽车问答网

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刚提的高尔夫是否要过了磨合期再上高速?

8个回答

磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。2.负荷不要过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损,建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行,如果超3000转考虑降低车速,控制转速在3000转,长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油:汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。

一般来讲首保前不要拉高速,因为在拉高速的时候,发动机工作转速高、机械的磨损最大,而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的,这时如果用这些带有大量碎屑的机油去拉高速,就会大大增加发动机的损耗,甚至造成不正常的磨损。首保更换机油之后,这时候发动机经过了一定磨合,而刚换的机油碎屑很少,可以确保发动机高速畅顺运转,达到高速磨合的效果,又不会加剧磨损。这时比较适合开高速。

如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年,如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔,里程或时间哪个先到以哪个为准,更换一下机油和机油滤芯,检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度,然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换,例如0W20适合日系光滑内壁,5W30适合欧美车系和国产品牌,0W40的高粘稠度适合年限较长老车,推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油,再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。

新车可以跑高速、建议注意如下几点:1、由于是磨合的初驶阶段、行驶中无论在高速挡或低速挡开的时候、发动机转速都不要超过3000转,最高车速控制在100-110左右。2、起步要平稳,行车途中切勿急加油门、急踩刹车。3、轮胎气压要合理、车辆千万不要超重。4、磨合期内的新车跑长途、发动机连续工作时间会加大,很容易造成发动机各部件才开始润滑、又要开始磨损、故建议每2小时在服务区休息一下,同时检查水温、轮胎气压、轮毂散热情况以及清理挡风玻璃上的飞虫和杂质。

可以上高速,现在的车也没必要刻意磨合,新车注意转速别超3000,别超速就可以了,不急加油急刹车,首保后就无所谓了

车的磨合里程一般为1000公里--3000公里左右,磨合期转速不要超过3000转,车速不要超过120码,尽量避免急加速、急刹车就好。

不用的,前3000公里磨合期转速不要超过3000转,车速不要超过100码,尽量避免满载、急加速、急刹车就好。

新车现在一般是不需要磨合了。你所谓的磨合期就是头5000公里,这个时候最好不要走高速,但是走了也没什么关系。不要超速就好了1

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