从你拍摄的轮胎轮毂磨损情况来看，你的车子是否可以继续放心行驶，还要看具体的受损情况。1、如果车子轮胎的胎壁受到刮擦的位置正好是比较厚的地方，而且胎壁只是轻微的擦伤，那就没有什么问题，主要就是做一下火补比较放心就好了。2、如果是轮胎的胎壁已经出现裂纹或被割裂的情况，那这条轮胎就已经废掉了，即便是补胎或修理后可以在市区行驶，那也千万不要在高速行驶，毕竟生命安全更重要。3、车子的轮毂这里只是需要做一下轮毂的修复就可以了，做一下打磨的工艺，再把这个地方用玻璃胶等东西做一下封闭避免以后会生锈。
车辆的轮胎在在到损伤导致无法修补要更换的时候可以根据轮胎的磨损程度来选择更换的条数。一般不严重的可以只更换一条，如果是前轮可以把后轮的换到前面。新的和旧的放到后面。磨损严重更换两条的时候。如果需要同时更换两条的情况必须是同轴的必须使用的轮胎的规格参数花纹等等必须是一样的。没必要更换四条，要么前要么后的同轴更换就可以了、
这些情况的确是很危险的，如果要更换的话，似乎一下你的车辆其他几个轮胎的磨损的状况吧，如果几个轮胎磨损的不是很多的，那么直接更换一个轮胎就行，不会对车辆造成太大的影响，如果其他的轮胎磨损的还是比较明显的，但是只能够直接更换一对轮胎，这样的话对车辆的后续的安全性，舒适性以及整体的操控稳定性方面，才不会造成太大的影响的，不妨根据这种情况到你当地的轮胎店多看看吧。
轻微的鼓包，还可以跑啊！只是不建议跑高速！可以单独换一个胎，除非新旧轮胎的花纹深度误差很大比如50%才需要换一对！
安慰车友,这个轮胎已经报废.没有修复价值,轮胎最薄弱的位置就是这个胎侧,大多轮胎只有一道或极少数轮胎两道薄薄的布帘支撑.伤到侧面较深或鼓包现象出现,建议及时更换,以防爆胎,如果备胎全尺寸,可以买一个新的与备胎放在同一个轴上使用,必须与原车选用轮胎为同一个品牌,型号尺寸,花纹与级别一致,非备胎全尺寸还因轮胎花纹磨损程度大体一致要求,当原车轮胎花纹磨损过大时,建议买一对新胎,更换上,首倡新轮胎放到后轴使用,因可以防止在一定速度下转向过度时,比较容易掌控车辆.以防车辆甩尾失控.还有雨雪天气,转弯后轮抓地不足就会漂移.前轮抓地不足一般人多一把方向就行,而后轮一般人根本控制不了.
