坐标杭州，今天四保，2W6KM左右，从二保开始一个用嘉实多极护专享，注意有，专享二个字，今天偶然在网上看了一下，发现这个机油好像不是全合成的。以前也不懂。1：请问大家保养用什么机油？2：车二年了，是不是后面可以不到4S店保养了，比如上某虎保养？有什么影响不？多谢。

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如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。

建议选用全合成机油，主要的好处有：1.合成机油更换里程更长，全合成机油1万公里更换最低标准；有性能更好的纯进口的全合成机油，1-1.5万公里换一次都可以，跑1万公里它的真正性能才刚刚出来。2.当然考虑到国内路况，都不建议这么换，另外说句题外话，修理厂和4S店也不建议这么换，因为影响他们的利润。3.是涡轮增压发动机，以及内缸直喷发动机，必须使用全合成机油，才能体现出他们杰出的性能，特别是涡轮增压发动机，对机油的标号要求和抗高温要求更高，只有全合成机油胜任。4.保养费用来看，全合成机油更省钱,结合换油周期来算，矿物机油的性价比并不高，而且全合成机油性价比更高一些,所以选择全合成机油更划算.

那个原厂嘉实多极护专享其实也是全合成的，就是嘉实多给4s提供的原厂全合成机油，放心用，没问题的，质保期间去外面保养，车子以后有质量问题，4s容易以你在外面保养为借口，产生扯皮，所以还是建议质保期在4s保养，出保后自行选择在4s还是出去保养，等出保了去外面保养，选这3个中的其中一个即可，银美孚5w30全合成机油或者嘉实多极护5w30全合成机油，壳牌超凡喜力5w30（就是我们平常说的灰壳）全合成机油，侧重点不同，美孚侧重动力和长效，嘉实多侧重侧重发动机保护，壳牌侧重发动机清洁和静音，这3个机油是同一级别的，看你侧重哪个方面，随便选哪个都可以的，

建议使用5W-30全合成机油，SN级以上的级别最好。车最好在4S店更换原厂的全合成机油，如果不在4S店保养，也要购买这个级别的机油。

首先要保证是正品机油，其次无论什么品牌的机油，粘度上要匹配发动机的使用，标号不能用错，粘度过高会加大发动机运行的阻力，增加油耗，粘度过低，密封性下降，动力不足。所以要按照厂家推荐的机油粘度来更换机油。粘度上用对，再根据发动机类型来选择机油，2.0排量以下的自吸发动机，半合成机油完全可以胜任，但涡轮增压车型，必须使用全合成机油，当增压部件开始工作的那一瞬间，发动机扭矩会成倍增加，此时覆盖在发动机各个摩擦部件之间的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，全合成机油才能满足高油膜强度的要求。