2年，一共9000公里，平时2辆车换着开，所以公里数较少。今天4S店说除了常规保养（机油机油滤芯器工时费）又说还要换防冻液和刹车油，不知道有没有必要。

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1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。2、每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等油水的容量，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条、变速箱油，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件，检查一下刹车片、轮胎、车载电瓶等损耗品使用情况并酌情更换。

在质保期内，还是按照奥迪保养手册规定进行保养，该换就换免得影响质保。个人觉得是有点浪费，但是规定就是规定，不遵守就会吃亏。万一出点故障啥的，4S店以未按要求保养为由拒赔。到时随便你投诉到哪里都没用了。

完全没有必要，变什么质啊。我上辆车开了十二年，13.5万公里，中间只换过两次，去年换过，也是因为ABS坏了，换它必须把刹车油排出来才换的。

对于刹车油的消耗比较很少的这9000公里不需要添加刹车油的，在车辆行驶3-5万的时候可以适当的添加，添加尽量找专业的

不同品牌的车，对某些油液和零配件的更换周期要求略有不同，请以本人所开车辆的《车主手册》为准。机油、机滤：这是每次保养都必须更换的。不同品牌的车保养周期不同，一般来说，日系、韩系和中系车要求5000公里或半年保养一次，德系车要求1万-1.5万公里或1年保养一次，法系车要求1.5万公里或1年保养一次。空气滤芯：建议每2万公里更换一次。如果常年在多粉尘地区行驶，建议适当提早更换。空调滤芯：建议每2万-3万公里或两年更换一次。火花塞：建议2万-3万公里更换一次。冷却液(也叫防冻液)：通常2年更换一次，视检查情况而定。制动液(也叫刹车油)：通常5万公里或2年更换一次，视检查情况而定，如果刹车没有异常，可以适当延长。刹车盘和刹车片：根据使用情况而定，通常是3万-4万公里时进行更换。电瓶：根据使用情况而定，通常在两年或3万-4万公里时更换。变速箱油：6万-9万公里更换。助力转向油：10万公里更换。发动机正时皮带：9万-12万公里更换。轮胎：通常4-5年或6万公里更换，具体视磨损情况而定。雨刷：视刮雨的实际效果而定。

楼主，建议您看车辆保养保修手册，里面对于车辆保养时间、间隔、公里数以及保养项目、机油标号都有明确规定，按照保养手册进行保养就可以，其他的没必要做。