请问大家每次保养，都会买那个添加剂么，就是本田的那个小瓶子，一瓶140。那个很有必要么？

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没有必要买然哟宝，如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。

大品牌的汽油添加剂有点作用，但不需要每次加油都加。机油添加剂慎用！燃油添加剂分为汽车添加剂和柴油添加剂两种，但两种添加剂的成分相似，燃油添加剂主要分为巴斯夫、路博润、雪佛龙(Chevron)原液和雅富顿等四大原液，生产厂商又会根据自己产品的性质特点往里面添加其他材料等。其实现阶段的车辆对于积碳有很高的宽容度，发动机电脑也就更加智能，即使积碳很多，也不一定会造成驾驶感受上的变化建议1-2W公里添加一次即可。

用添加剂（清净型的），用处是显而易见的，可以控制气门、喷油嘴和燃烧室的结胶积炭生长，维持发动机的正常工作状态。其实汽油出厂前里面就已经加过添加剂了，只是量少的可怜，不过壳牌之类的外资加油站就加的够量，不需要自己再加了。

燃油添加剂这种东西，个人认为就是保健品那种，可以加，也可以不加，我个人建议就加外面买的那种巴斯夫G17即可，没必要买4S的。

燃油添加剂加不加都可以，如果要加最好新车时候就开始加，一直都是用红线si-1和雪佛龙的tcp，这两者用完以后效果还不错。TCP是5000公里加一瓶，红线是按1:1000的比例每箱油添加

你要是1.5T直喷涡轮增压发动机或者是老款2.4直喷发动机，要加的，原厂的汽油清洁剂，厂家有要求，保养手册有建议，还是要加，这个是防止喷油嘴堵塞用的，每隔半年或者5000公里加一瓶，当然你要是以后嫌原厂添加剂贵，可以网上买雪佛龙TCP作为替代的，便宜不少，用的人也很多，效果也跟原厂的差不多的，这个也是5000公里用一瓶，

合格产品有一定效果，不建议半途使用添加剂,除非厂家明确要求必须添加的正规产品或当地汽油质量十分恶劣.要用就从新车开始一直用下去.支持按发动机压缩比要求,加相应的标号汽油,加油站选择大型车流量大的.添加剂有很多种类,有提升清洁的,有清理积炭的,有节能降耗的,当然不排除鱼目混珠的,有的没有任何作用不说,还可能使用后适得其反.特别些积炭很久的老车,万一用了可以真的清理下积炭的添加剂,发动机气缸内掉下的积炭不会百分百排出去,肯定会残留一部分,这一部分就是伤害发动机的元凶,甚至造成不可逆的拉缸破坏活塞损伤,这个大家明鉴.