按不住老爷子想买埃尔法的心了，这车买来应该就是高速行驶，平时老爷子自己开揽胜，坐车就是我开，本人现在市区有纯电动车代步，这车2.5的高速够用不，家里人口多，马上二胎了。

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丰田埃尔法的厂商指导价是77.2-85.6万元，在热门对比车系口碑排行中以4.5分位列第4，但却是全民追捧的豪华MPV车型，其中外观、内饰、油耗、舒适性等方面都是第一名。因为受到追捧，竟然一度到了加价30万元一车难求的局面，车长4975mm，轴距3000mm。新车搭载智行安全”丰田规避碰撞辅助系统、全倾倒座椅、流媒体后视镜、强效防晒防紫外线降噪玻璃，标配E-Four电控四驱系统。在口碑频道看到，1名车主登记的平均油耗是13L/100km。

个人推荐你买3.5V62.5混动日本早就有了我在日本开过对于日本那样的国家来说动力够用市区限速40环路60高速80，100能开120以上的机会非常小所以日本2.5混动买的人多但车上坐满人外加行李跑山路的话上坡超车时还是加速一般必须深踩油门到了国内不同了中国土地辽阔善于奔跑高速限速120而实际跑长途的又有几个严格120跑全程的？满座加行李高速超车更一般了现在1.6排气量的也能跑140150威尔法2.5四缸也能跑140150那质感和品质能一样么跟大排量V6或者V8或者大排量增压车完全比不了的也不要比市区市区开车1.6都够用要考虑满载情况下跑高速后段的加速能力3.5V6比2.5四缸强何况丰田的混动追求的是高效能而不是高性能最大的诉求不是动力而是节油性汽车都是4个轱辘一样跑为什么有贵有便宜的既然价格摆着了当然追求品质是第一都买这价位的车了也不会太在意省那几个油这是我个人开完2.5混动爱尔法得出来的意见，希望能对你有帮助吧对了国内的2.5混动功率和扭矩都要比日本的低都往下调了实在想不通为什么这么做

在城市里2.5和3.5行驶区别不大，2.5有电机起步响应还好一点，3.5起步调教得比较柔和。市区油耗3.5比2.5的高很多，3.5走走停停油耗上16、17很正常。主要区别是高速和急加速，3.5高速上超过100扭矩才刚刚出来，2.5超过100就开始无力了，但是高速基本就120以下，开快了很飘

提车几天，开了200多公里了，四个人五个人六个人，七个人都试过了，以前也开性能车，动力完全够用的，有个毛病就是40-60会比其他加速区间都要慢，0-40，60-120都非常没有压力的，楼主

上月提的车19混动跑了一趟甘南环线全程4000公里动力感觉可以来之前还担心车动力不够结果完全出乎意料不吹不黑只要以前不是开性能车开习惯了这个动力可以了

那些叫人家去试驾的你们怎么想的？埃尔法这个车什么时候可以试驾了？有试驾车吗？动力兄弟不用担心，绝对够用，刚才上面有个兄弟说动力对于每个人的概念都是不一样的，看他之前开什么车。我比较喜欢8缸的大排量车，我有台E93，还有台爆改R20，我说这个2.5油混的够用就肯定差不多。有个省油的关掉动力就很好了，低扭起步真的不慢的，就100以后超车就不怎么样了，感觉动力跟不上

这个建议你分别到店里去试乘试驾一下，因为只有真实看到车辆自己驾乘过才有最直观的感受，另外还可以去分别参考一下这两个车，别的车主发布的口碑，可以做一个考量的啊！