现在又到夏天了，我这今天36度，咨询一个问题，我车kxcross1.4空调真心弱啊，盛夏在太阳底下开车，如果不开内循环，很难冷下来，而且每次挂倒挡倒车时，感觉冷气一下就不行了，有同样感觉的吗？想知道是普遍问题还是我车的问题。谢谢

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车辆空调制冷效果不好，首先检查的是空调的蒸发器是不是脏了？需要清洗空调的蒸发器，车辆空调蒸发器上灰尘太多，就容易影响冷气正常的进入到车内，如果清洗蒸发器以后还是不能解决问题的话，就需要检测空调的管路压力是否正常，如果管路压力偏低，很有可能是缺少冷媒了，车辆空调的管路是完全密闭的，不存在需要定期补充冷媒的情况，缺少冷媒肯定是有漏点，必须查找漏点，解决问题再补充冷媒，

从你描述的这个情况来看，估计是汽车空调的制冷剂/冷凝剂没有了或者是出现了泄露。因为你的车子空调的风机还是转动有效使用的，制冷剂泄露后，压缩机无排气，冷凝器没有温度，导致车内蒸发器内没有冷媒蒸发，所以也没有凉风出来。建议你先尝试调节一下空调出风口的齿轮，看一下是不是风量被调小了，再就是去4S店或者是修理厂，去检测一下空调制冷系统的压力，如果是压力比较低那肯定就是制冷剂泄露的原因，及时进行加注就可以了。

这个一般问题不大，你可以看看是否是你自己的空调的操作的问题吧，一般空调调节到适当的温度就可以的，整体的话如果你觉得空调的温度还是不够的话，后期可以在车辆的质量保修期内直接回去你当地的4s店进行免费的检查，处理的相对还是比较简单，一般来说空调主要有几个方面的情况会导致不够凉快的，第1个就是空调压缩机的问题了，还有一个就是冷媒的量不够。

1.6的空调还不错，我们这里35度，开空调一会会就感觉二挡冷。要么要把温度调高一点，要么就只能开一档。

空调怎样用快1空调出口应向上调整有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。2切忌不要长时间开着空调有的司机常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个巨大负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。3夏天进车不要立即启动内循环汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。4选择合适的空调温度在夏季，很多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20度至25度，超过28度，我们就会觉得闷热。而低于14度，就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18度至25度之间，温度过低容易使人生病。5开启空调时要关好车窗在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。6不要开着空调在车内吸烟由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。7先熄火再关空调有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。8低速行驶时尽量不使用空调行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。