正常行驶水温，空调制冷正常，停车后水温立马升高，然后空调出热风，车子一走水温立马就下来了，空调也开始出冷风，请问这是什么问题？正常制冷的时候副驾驶空调孔出风没有主驾驶凉
5个回答车辆发动机的最佳工作温度在90度左右，车辆发动机正常工作温度在85-110之间都是正常的，如果出现车辆水温过高的情况，可以自己打开引擎盖位置检查车辆的冷冻液的水壶里的液位是否正常，如果是出现冷冻液的液位过低的情况，就需要检查冷冻液水壶或水管什么地方有漏点了，否则盲目添加时间不久还是会漏的，如果水壶里的液位正常，那么很可能是管路有堵点，需要进店排查
车子跑起来，风速会帮助机舱内部散热；室外高温时停车，机舱温度很容易升高，导致水箱温度升高，这时候会开启风扇大循环降温。楼主可以摸摸下水管，如果下水管是凉的就正常；如果是温的甚至热的，就是循环散热不好。
车停下来水温变高很正常，到了一定程度散热风扇会工作的。空调我感觉是制冷剂不足，可以去维修点检查一下低压和高压是否正常
首先检查一下冷却液是否在正常液面。防冻液正常的话，那就是冷凝器与水箱过脏导致的，特别是冷凝器与水箱之间的夹层。做一下清洗就可以了。
导致开空调水温高的原因很多主要有以下几个方面：水箱和冷凝器脏污导致散热不良；电子扇工作不正常正常。正常情况下电子扇有两个档位，一个低速档，另外一个是高速档，高速档一般在空调压力过高的时候和发动机的水温达到103摄氏度的时候工作。如果电子扇没有高速或高速的转速不够，就会出现上述现象。需要说明的是电子扇没有如果没有高速，并不见得就是电子扇的问题，电子扇高速的保险在电瓶上面的保险盒内，如果保险烧了、保险的线路接触不实、空调高低压开关损坏或风扇高速继电器损坏了都会导致电子扇没有高速。节温器出现故障，无法正常开启和关闭。节温器在正常温度的时候开度过小会导致发动机的冷却水循环速度慢，在低速的时候出现水温高的现象。水温传感器或电子扇的温控开关出现故障，也会导致这种现象的发生。发动机的积碳过多或者是空调系统压力过高导致发动机工作不良，运行阻力变大，也可能导致开空调水温高。线路虚接及传感器出故障会导致水温显示虚高。
