如题，我的2020款1.5L远景开了4年多了，感觉动力有点小，于是想换个车，看上了卡罗拉1.8混动，对比了一下数据，吉利1.5L的发动机马力是109，而1.8L的卡罗拉发动机马力是99，为什么1.5的发动机比1.8的发动机还马力大？是我搞错了还是事实就是这样，有买了卡罗拉1.8混动的老板回答一下，动力够用不？谢谢了

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简单的说：马力=最高速度，扭矩力=有力道。民用车（非特种车辆或赛车），马力高低无所谓，反正这个是按比例来的，最高速度能跑140（超车用），平时上高速最高也就是120码。同级别的家用车，主要是看扭矩力，扭矩力越大车子加速、上坡越有力道。卡罗拉双擎，汽油机最大扭矩力142牛，电机最大扭矩力207牛，两个部件会协调工作。单纯从技术角度看，丰田混动技术，目前是世界上最先进的技术，没有之一。远景最大扭矩力才142六，能比吗？连卡罗拉1.2都比不过，1.2马力85，扭矩力185，加速、提速都是嗷嗷叫，和开1.8的自吸气没啥区别。基本上大部分开过1.6自吸气的轿车，开的人都说“肉”就是扭矩力不行，不信，你对比一下它们的扭矩力是多少？

吉利的1.5L压缩排气循环属于奥拓循环，这是做常用的发动机循环方式，而卡罗拉混动的1.8L是阿特金森循环，貌似气缸有1.8L的容积，但实际正常发挥效能的只有70%左右，也就是相当于一台不到1.3L的奥拓循环发动机吧，标定功率肯定小于你那台1.5L的了，阿特金森循环发动机贵在省油，但是低扭不足，所以丰田将起步阶段大部分交给了电池，到了发动机高效空间才交于发动机来接替，二者相辅相成，既省油又有足够的加速动力。

卡罗拉混动1.8是阿特金森循环发动机，特点是省油，但马力小。加上电机综效马力是120多吧（不确定）建议楼主百度，阿特金森循环和奥拓循环区别

发动机工作状态不同，很多发动机为了效率转速都不是很高，而相同排量的机器为了榨取马力最常用就是提高转速……

这个发动机的马力和排量并没有必然的关系的，有些虽然排量大一点，但是他调教的需要，所以并不一定比那些小排量的大。