寒冷的冬季汽车刚启动的时候转速比较高，要原地热车，让发动机的转速降到1000转以下才能上路。在炎热的夏季，为什么汽车刚启动的时候转速也会较高，需要原地怠速运转一分钟左右，转速才会降下来。那么夏天汽车刚启动时是不是也象冬天那样需要热车呢？

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车子在冷启动的时候或者是比较低温的时候进行的启动，都会发生发动机抖动、怠速高、变速箱顿挫、刹车异响等情况，而且会伴随有很大的未充分燃烧的汽油异味、黑色烟雾，方向机的承载应该也不小，尤其是着急打开空调的话压缩机也会噪声很大，不过等一会就没事了，不要着急挂挡位行驶，否则会加重相关核心部件的负担。因为在冷启动的时候你的车子机油、变速箱油、刹车油等各类油水都没有热，水温也没有上来，整个车子都是冷的就像你早晨起床起来身体发轴一个道理，热车等转速到1000以下各种润滑油热起来就好了。如果着车后立即挂挡尤其是挂R档的话，尤其是手动挡的车子，很容易产生变速箱尺寸摩擦声音较大，甚至导致磨损严重等情况，得不偿失。

起步低速行驶一公里夏季。只要不是起步就大脚油门拉转速磨损。基本那些都忽略不计的。冬季适当热两三分钟然后低转速蠕行一段机器也都热了，除非极寒地区。当然机油标号也要选择符合标号的。四季通用也要当地气候条件的四季通用。放置一夜的发动机，机油全都流回到机底。适当给机油泵一二分钟时间泵油润滑各部件。低转速行驶不要拉转就没什么损害。

夏天汽车是需要热车的。1、因为车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。只有经过热车，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。2、在没有热车前，引擎未达到工作温度，其供油系统因温度尚低，是无法有效地将汽油完全气化在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。3、在热车前，变速箱齿轮油与引擎机油在热车前齿轮油都流到变速箱下半部，只有经过热车才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。所以，不论冬天夏天，汽车工作前都需要热车。

你说的不对。现在的汽车都是电喷车了，电喷发动机是不用原地热车的，打着火就可以起步，实在太在意的话，等个几秒钟或十秒钟再起步也是可以的。除非是东北零下几十度的地方，冷车启动后等上一分钟也就可以了。

发动机的正常工作温度一般是在90度左右的一个温度范围之内,所以说无论是冬季还是夏季都需要热车。在行车之前让发动机有一个预热暖机的过程对发动机来讲都是很有好处的,只不过相对于冬季来讲,夏季的热车时间相对较短,一般一两分钟左右就可以了,从而使发动机内部运转的机件能够得到充分的润滑,以便更好地发挥发动机的低温工作性能以及降低内部机件磨损。