途岳1.4T够用吗？？换挡有顿挫吗？？昨天去看了一下现车想入手1.4T豪华版上路20万多一点贵吗？？你们城市都优惠多少？？

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湿式双离合，他使用液力变矩器为离合器，主动盘和从动盘的连接主要靠封闭空间内的油液润滑，油压越高传动比例越高。在散热方面，因为离合器浸泡在变速箱油里，所以通过变速箱油进行散热，基本不会出现过热的问题，而且能承受的扭矩更大，所以可以运用在大排量车型上。在传动效率上，没有干式那种直接摩擦的效率更高。

干式双离合变速箱，它是通过多片金属摩擦片进行动力传输的摩擦片被压得越紧，传动比例也就越高，如果摩擦片分离的话，传动中断，因为这种双离合是通过金属片直接接触进行传动，所以动力响应上比湿式更快，但是金属摩擦片不能承受过大的扭矩，否则容易使摩擦片损坏，因而干式双离合变速箱，大多应用在小排量的车型上。还有它的散热问题，在低档位间频繁切换的时候，热量会迅速累积，导致离合器温度骤升，同时产生过热保护，汽车会抛锚，必须等温度降下来后才能继续行驶。

其实1.4T最恶心应该是堵车吧。涡轮不吹不够力吹涡轮又挫干式堵车长期开合开合又热生活环境不堵车1.4不错选择

提车1.4开了几天，感觉动力足够用呀，在市内足够。高速目前还没有机会体验。这个自动空调挺给力，几分钟就冷下来了

开了1000多公里1.4T动力足够2.0T低功率版多30马力车重多200kg市区中低速加速基本没差1.4T满载空调高速100km/h会感觉动力不足