平均油耗系统是不是有问题跑一天高速也降不了两个油，在市里跑一会就上涨一个油，奇怪了，1.53万公里了平均油耗12.1.正常吗？

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分享一下我的节油经验：起步轻踩油，提速匀踩油，减速早松油；上坡靠助力，坦途靠惯性，下坡靠重力；低速不着急，中速勤换挡，高速稳起来；春秋开窗户，夏不开空调，冬天窗透气；必检查胎压，降低摩擦力，也可保平安；勤清理杂物，为爱车减负，干净心舒畅；按时去保养，保持佳状态，它好你也好；心态放平和，请他飞过去，不开斗气车；节油小窍门，车友齐分享，仅供您参考；最后劝一句，本就为代步，别为钱累着。

要想油耗低,得以开岛国车的心态来驾驭虎子,红灯绝不抢秒,绿灯绝不争先悠哉悠哉,以"我"的进度,习惯慢慢加油起步,滑行.......都能花20W买车了,几脚大油多花几个钱啊,绿灯起步多喷1毛钱的油,一天多花了1块钱,争先了心里舒服心情爽了才是王道,

想降的块,高速降速,翼虎1.5发动机1500转到2000转之间跑60-80最省油,油耗在5,6,7,8徘徊,110以上,就8个以上了

一直大脚油门开车，，半年21000了，表显示8.8实际比这高，一半高速一半市区吧，车现在在北方用，加的私人加油站，现在4.9有时5.1所以不在乎油耗，油价便宜啊。

油耗高可有以下几种方法：1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。4、检查空气流量计，如果脏了也会影响台速不稳油耗变高，仅供参考