各位大咖车友好！我14年买的锋驭14精英自动，跑了八万多公里，前几天感觉车慢行时加油有拖拉机声音，昨天终于在路上抛锚了。拉到4s店说变速箱坏了，要更换中成，报的材料费是32390元，我该怎么办？才跑八万多变速箱就出现故障啊！是修还是换？大家给个建议。感谢！！

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日产的轩逸也是用的这款CVT变速箱。看了轩逸论坛，过了保修期换CVT，4S报价2.6万，有点贵不划算。所以还是选择修理吧。

我勒个去！按道理说正常使用，原厂装车波箱油，开8万公里很正常啊，居然就坏了，我勒个去！！！！这个事情太伤心了，真的是意外！

14款的车怎么那么差的变速箱，应该是原装日本进口吧？难道真的中奖了？我15款环保检测证书注明变速箱是日本进口的，看了评论使我都有点担心啊！不过现在几万公里了，无故障，越开越顺，很起劲的。

这个杰克特的cvt就是不行，不光是铃木，日产天籁很多车跑个二十来万也是问题百出，包括低配的rav4,你可以去荣放论坛看看都是铁渣子。再换车要么AT要么手动吧！我推荐手动，就算是QQ手动挡的超车时那份自信也是自动变速箱给不了你的。当然我说的是30万以内的车子。

我就怕变速箱坏，所以经常来看。正好看到你！千万别去4s店。先去大修厂找拆车件，和日产骐达是一个型号的，有可能有。整体换。如果没有就拆开换零件，还是争取整体换！

所以我的骁途不到2年不到2万公里就让我出手了，现在基本是油门踩越深异响就越大，虽然还在质保期，可万一质保期内没坏出了质保期就坏了就很尴尬了，这个加特可的cvt确实比较伤人

锋驭这车就坏在CVT上，这么不靠谱的大件总成怎么就能装车销售呢，政府监管作用在哪里？监管不管，厂家也就腰直啦！

这车是什么变速箱啊，看1.4t的排量，是6AT的变速箱吗，这么早出问题，修是没有什么意思的，直接换新的。