突然发现有个小点，不明白怎么弄得……懂得麻烦说一声，是不是补胎了之前？

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这个应该是胶条补胎的痕迹，这个需要扒胎后才能准确判断，主要是自己平时驾驶要养成良好的习惯，平时开车时注意不要超速行驶，避免快速过弯和碾压路肩，避开路面坑洞或减速通过。尽量减少快速启动和紧急制动的操控。在对爱车的日常保养方面，还需经常检查胎压以与车辆标示的标准值相一致、胎面沟槽内是否有异物、轮胎是否有外伤，包括刺穿，划伤等、是否有鼓包等等。每天开车前检查轮胎是个好习惯。

原胎的正常没事。汽车轮胎的日常保养很重要，需要注意：1、胎压可以保持在2.4-2.5个胎压，每天上车之前先绕车一周目测有否缺气，最好是配置胎压监测系统帮助监测实时胎压，如果原车没有配备就在家家商城购买内置或外置版本回来安装即可，一旦胎压过低及时充气。2、轮胎的换位也很重要，一般是2-4万公里的时候按要求对置进行倒胎，同时进行四轮定位、动力平衡的检查，大约需要100-150元钱，可以有效避免某个轮胎的磨损过大的问题。3、注意观察轮胎花纹磨损程度，一般4-6万公里时需要更换轮胎，尤其是胎面磨损仅有2mm时应尽快换，米其林、固特异、倍耐力、邓禄普、韩泰等都是比较大牌的轮胎。4、学会认识轮胎型号，以195/65R15.88H.1415为例，表示胎宽195mm，轮胎断面扁平比65%，轮毂直径15英寸，载重系数88，速度系数H，1415代表2020年第14周生产，换胎时尽量按此系数配备。

你得检查清楚吧，摸一摸这个凸起来的地方是橡胶还是钉子，如果是橡胶的话，那就是轮胎修补的痕迹了，如果是钉子的话，那就是这个轮胎已经扎了钉子，尽快去当地轮胎间进行检查处理吧，同时看一下轮胎有没有漏气的情况，如果漏气了，那就尽快更换一下备胎，开车去当地轮胎店，重新修复一下轮胎吧，这些地方还是比较常见的，一般来说处理起来很简单

这是轮胎里面扎钉子了啊兄弟，如果要是拔出来一定要去补胎，要不容易漏气，而且别自己往外拔，去轮胎店让他们弄

是的，是补过的。胶条补胎及液体补漏都是应急之用,虽然最简便,但胶条补胎容易扩大轮胎伤口与毁坏钢丝结构,最好的补胎方式是压胶热补,最为牢固可靠,这个一般轮胎店不愿干此活,因很费时间.收费也不便宜,一般50元一个补丁,再就是大家最常用的冷补,这个较简单,但价格参差不齐,主要看冷补胶片的质量高低,进口胶片有的补一次价格40元,国产普通的一般20元左右,最便宜有的10元,这个看大家的选择了.好的胶片基本补好,就没任何问题,廉价的有可能使用一段时间会漏气,甚至在轮胎回弹力量中胶片折断,现在还有蘑菇钉补胎,据说效果更好.但价格超过50元