16款手动飞度，请问跨档会不会伤变速箱，就是有时候起步一档速度上到三十码左右直接挂三档，有时候二档速度上到四十左右直接挂四档，请问这样对变速箱有没有影响

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我的操作在一般人看来是瞎开，但是我知道我不是，因为我熟知机械原理，一档直接升三档和二档直接升五档是我最经常做的事

随便挂，主要看你车速多少，比如1档你开到40了，挂3档比较好！也换了手动高尔夫，仪表有时就提示我3升5档

大家都不明白我的意思，我不是不喜欢手动挡，我不是懒不想升降挡，我只是想在红绿灯起步能快人一步，换一次档就可以直接跑到40-50公里再换档了，就是起步一档速度升到20然后直接升三档跑到40再升档

9年车龄二飞mt车主路过，从不越级升档，但是某些情况下可以越级降档！！如题，按你说的操作，越级升档后的转速都只是1500转左右，此时的提速相当乏力！！手动挡车型，不舍的拉高转速，那你当初买车时就不应该买手动！！我开二飞mt，除了1升2之外，其余档位都是在2700～3000转升档，兼顾动力和油耗；自有统计以来，最近5年跑了约5万公里，平均表显油耗是4.7

平时就记住2000转换挡，升档按顺序，降档前给一脚油，不顿挫，降档可跳一个档位，不能再多了，伤车，顿挫也严重不舒服

随心所欲，还得切底了解车子状态，各个档位的范围，想省油均速或溜车50-60-用5档完全没关系……遇到加速降档提速就可以，这样可以及省油又保障动力，比一直用3或一直用4那些人好多了，一直用3那些人其实也不是很懂车，只是半懂，即浪费了动力和油耗，速度还是一样，这个降档动作的快慢，准确还有流程度就是看你怎么来了……有些人可以很随意就能很准确和流畅而且速度非常快的切换到低档提速，没那个心，没那个技术还是买自动吧……

其实一点问题都那有，但高手每一个会这样开，你这样并不会让车子快，也不会省油，增加发动机负担，增加离合片磨损，习惯了大排量的柴油车吗？估计你技术也不怎么样，你这么懒为什么不买自动

不要这们操作！！一般手动档车型应该按照2468来换档比较合适，即20码换2档、40码换3档、60码换4档、80码换5档。这样操作的好处是换档较平顺无顿挫，车比较有劲省油。