求大神指教，小弟10年的马六开了12万公里，以前都是6000公里左右保养，最近一次开了快8000公里，用的磁护5W-40全合成机油，发现机油尺的刻度已经看不到了，到最下面的尖尖处。请问这样算不算烧机油，应该怎样解决这个问题！！！求教！！！

6个回答

你这牛，昨天我换机油，机修工说换下来的机油很浓，感觉是油泥一样，说我发动机里面有积碳了，估计是这个烧机油

我的车10年3月产的08款自动时尚脱保后一直用韩国产的道达尔9000目前每一万KM或1年更换机油还每年跑一趟7000KM-8000KM（法定休息日）目前很正常。。。

第一，已经长期用矿物油或者半合成机油的车，尽量避免升级全合成。全合成机油的清洁能力强，用上去的效果会和总不洗牙突然洗一次一样，牙缝漏风。第二，已经长期用了某一粘度的机油，尽量避免降低机油粘度。间隙和机油已经磨适配了，换稀机油进去间隙变相增加，会出旷量，有旷量在就容易出剪切磨损，剪切磨损是致命的，不可逆。第三，马六的保养周期厂家给的是5000公里，跑个6000多已经差不多了，跑再多不安全，我和我们这儿4S的技术总监比较熟，他说他见过马六丢机油的，都和超里程保养有关，用矿物油5000换的跑20万也不会丢，他给我的建议第一是别用那么好的油，给马六用好油不值，非要用，保养也别超5000太多。马六发动机就不是能1万一保养的发动机，别和别的车学。机油没啥可折腾的，老老实实用标称粘度，别从不靠谱的地方买就行了，少听卖机油的忽悠。

谢谢，目前也只能这样了，准备每1000公里看一下，直到5000公里，看看究竟能少多少机油。查某度说每1000公里正常损耗0.3升机油，也不知道真假

嗯嗯，非常感谢，尾气我闻了，还好，转速表踩到4000也看不出冒烟。你说的这两个地方还没看，反正前引擎盖打开，大概看了一下，没发现某个接头处有渗漏油现象

你这应该是烧机油了！我的2.3轿跑以前一直都是4S全合成，后来换银美孚5w30,换油第一次5000公里没问题，接着第二次保养发现机油尺降了三毫米，第三次又没问题，第四次到现在，发现又降了两毫米，摸不清楚啥情况，不知道是不是银美孚