我的车16年买的，现在车子跑了4多公里了，我想知道用不用换胎呀，今天又扎了胎没有漏气，可是把轮胎拉条口子还挺深，请问这样能用胶把外面的口子粘上吗？

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正常来说轮胎的更换周期根据你的实际的用车的需求去考虑，如果你的车平时使用比较多的模式比较大的同时，轮胎也并不是那种耐磨型的，建议尽快的进行更换吧，还有就是你的轮胎如果平时伤痕比较多的，尤其是之前漏气过的，也修补过几次的，最好还是尽快的进行更换，常规的时间也就三四点左右需要进行更换的，整体的话你可以参考一下自己的实际情况

车辆的轮胎建议是5-8万公里更换，只要轮胎表面没有明显的老花纹和裂纹的，可以看轮胎的主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离，在车胎的胎冠位置也有三角形的止损标志的，如果是止损点和耐磨层几乎磨平了，就需要更换车胎了，如果想要选择静音效果和舒适性好一点的，建议选择米其林的，如果想选择耐磨性和操控性好一点的，建议选择倍耐力、固特异，普利司通的，如果想选择综合性能好一点的，建议选择马牌

其实轮胎的更换一般来说还是比较简单，根据你自己的实际的用车的需求去考虑吧，正常的情况下轮胎是4万公里左右更换一次了，如果磨损的比较厉害的，也可以适当的提前进行更换，你的轮胎的相关的伤痕也要看你轮胎实际的情况吧，如果伤痕还是比较严重的还是要经常的检查，一旦出现相关的漏气或者变形的情况，尽快更换比较安全吧。

3年或者5万公里，如果胎面老化有开裂，建议更换，磨损严重的，胎的接地面花纹明显没有了，就该更换了，花纹太浅刹车距离延长，雨天易打滑甩尾，安全第一，建议更换，无论几年多少公里

轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时，就该更换了。轮胎上的磨损标记，也是按这个标准来设置的。但事实上，这只是一个最低要求，真到了这个程度，轮胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性会变差。我看过国外一些轮胎专家的建议，说在这个标准上再提高一倍才比较安全，也就是说，胎纹要留3毫米以上的深度。除此之外还有一个问题就是橡胶的老化问题。结合国情综合来看，如果要给轮胎确定一个安全使用年限的话，我觉得，应该是5到6年为宜，保守些的话，可以在5年左右换掉。汽车轮胎的使用寿命大概就是这样：安全行驶里程大概是8万公里，年限大概是5年，哪方面先到了，就要考虑更新。

一般4-5年，公里数没法说，得看具体磨损和老化情况。至于轮胎外伤，还是上个图看看吧，你说的不清楚是个什么状况。

汽车轮胎的更换一方面看里程和使用年限，一方面也要看具体使用情况。以下为轮胎更换指标，具体参考一下：1.技术标准：胎纹沟槽小于1.6MM，应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天牵引力全无的可能性。2.里程标准：综合路况3-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。3.时间标准：5-8年。橡胶会自然老化，软胎8年，硬胎5年.4.承重负荷标准：承重轮、驱（制）动轮优优先勤换原则。5.胎面标准：胎面被扎4次以上的轮胎；胎侧被扎或者被啃坏的轮胎；胎面被扎直径超过4mm的轮胎；胎肩被扎的轮胎。胎侧橡胶较薄，如被扎孔径较大或橡胶面呈大面积粗糙肉芽状态或鼓起变形，为防止爆胎应立即更换。如满意请采纳。

汽车轮胎更换时间要看轮胎品牌、质量、行驶路况、驾驶风格等多种因素考虑，一般在5-8万公里之间更换。但是使用过程中出现以下五种情况也需要更换：1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。2、轮胎老化。(例如:胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹)就需要及时将此轮胎换下,不管是新胎还是旧胎3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。4、鼓包轮胎不得继续使用。5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。