准备入手，看了投诉和贴吧，说漏油渗油比较多，到底如何，问问已经买车的各位？

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这车不是动力差，是低扭差，2200转才到最大扭矩区间开始。说动力差一般比较佛系，因为其他车1000来转就有较好的扭矩。相比之下这车低速佛系开觉得肉，转速上去后或开车比较暴躁的就觉得够用，反正我觉得够用。。因为没开过其他好车

不吹行吗？驾校的车你斜坡起步熄火能拿驾照？动力差就是动力差，你用驾校的技术开空调能顺利起步算你牛，堵什么都行

动力一点也不弱，家用足够，18款基本没有漏油的，油耗方面市内油耗不到7毛，高速5毛，空间足够大，一家人自驾游妥妥滴，另外这车有坡起辅助，坡道上抬刹车自动保持3秒钟，坡起起不来的，回驾校重学一下吧。

目前为止，17款部分批次有渗油现象，后来出厂的车子已针对薄弱环节进行了纠正与预防性修正。18款目前尚未发现渗油现象

减振器漏油后，虽然可以正常驾驶，但是减震器没有阻尼后的直接影响就是舒适性的降低。如果车速很快，即使是很平稳的公路，一样会引起上下的起伏，从而严重的降低了车辆的稳定性。如果此时遇到紧急情况，急刹车后，车身的重心前移，压缩了弹簧，由于没有减振器的工作，即使车停住了，车身还是会不断的上下起伏。如果此时高速过弯，重心向转弯方向的外侧移动，外侧的弹簧有会被压缩，回到直线后，也是由于没有减振器的工作，车身还是不不断的左右晃动。相对于舒适性的损失，潜在的高速安全隐患更为重要。另外，减震的失效后车辆紧固件易松脱、异响，也会影响悬架中其他部件的正常工作，甚至会损害其寿命。如果减振器漏油失效的话，是必须要更换的。可以参考下面的方法判断减振器是不是失效：1.将车放在平坦处，用力压动车身,车身能回弹不多于2-3次，属于正常;上下的颤动不能很快停止，怀疑减振器失效;2.减振器在正立状态用手全程推拉5?8次;(充气减振器推入后应自动伸长)以最后2-3次的推拉感觉来进行判断:感觉判断减振器阻尼力正常,减振器属于正常;感觉判断减振器阻尼力异常(或充气减振器活塞杆不反弹),减振器失效（维修专业人员）;3.减振器都有质保期的，不同的厂家有不同的规定，按公里数或者按年限，如果还在质保期内的话，是可以免费更换，如果已经出质保期了，就需要自费维修了。