新车买了一周多了，才跑了100公里

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新车是可以跑高速的，不过车速不能太高，最好不要超过100公里。另外，连续跑的时间也不宜太长，时间不超过两个小时就好。

磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

可以跑高速，只是注意不要满载，不要急加速，尽量少急刹车。用经济时速行驶，长途注意安排多休息。前3000公里注意点就可以。

作为现在的技术平台出产的新车也是可以跑高速的，但是要注意以下几点：首先车的负荷不能太大，比如车上五个人坐满了，然后后备箱行李也塞满了，这就算负荷太大。这样会造成发动机早期过度磨损、异常磨损，对磨合车子是不利的，严重的话发动机变速箱还会出现一些异常抖动等疑难杂症。就像我们去搬一块石头，如果石头太重但是你必须搬走，那么就得使出全身力，而这时候如果前期没有做任何热身动作，第二天胳膊、腿、腰都会疼，手都可能被磨破皮。成年人还好，小孩子更加明显。此外，负荷太大还会因为燃烧不完全造成车辆早期积碳。其次是对车速和发动机转速的要求，发动机转速尽量不要超过3000转，而对于车速而言，2.0L以下的车型尽量保持在100以内，2.0L以上的则保持在120以内即可，所以无论是哪者，对于正常上高速都不是问题。至于转速问题要注意，正常行驶时是难超过3000转的，只有在加速的时候才会偶尔超。所以如果是自动挡车，那么油门要缓缓踩，不要猛加油，一脚油门踩到底，这样就会超过3000转了。手动挡车不要忘记换挡，也不能猛加油剧烈驾驶。安全的前提下，也尽量避免急刹车。最后要注意合理的休息，就像我们干活，虽然活不累，但是干的久了后也会感觉累。车子除了累更需要良好的散热，跑的久了发动机、变速箱、轮胎、刹车等所有活动部件，都会变得很热，两个活动部件在一起摩擦，二者越热，表面的分子结构越活跃，磨损越厉害。所以磨合初期太热也会造成异常磨损。

车的磨合里程一般为1000公里--3000公里左右，磨合期转速不要超过3000转，车速不要超过120码，尽量避免急加速、急刹车就好。

现在的车子，出厂已经对关键部件进行了磨合。新车跑高速和磨合期，不用特别在意速度，而是要注意转速，一般不超过3000转，尤其是要注意变速跑，有定速巡航功能的，不要开，不要长期一个速度一个转速跑，对车磨合不好。如果有可能，尽量避免急刹车。不要相信什么拉高速，那个是磨合派说的拉高转速，被人误解了，无论跑多高速，拉多高转速，都不能清理原来的积碳，只是减少积碳产生，所以跑高速上拉高速，危险又没意义。拉高转速最多磨合车部件而已，找个安全路段也可以做到。

肯定是可以的。新车走合期一般是1-3000公里的范围，避免急加速或将转速拉的过高，最好是控制在3000转以内为好。

1，专家建议每隔几分钟在最高两档间切换。是否就是车速在70KM到100KM之间来回切换？因为车评人说过致胜换挡是在90KM左右，这样就超过车速最高的80KM的推荐值了。2，走200KM休息半小时，还有不要急起步、急刹车、急转弯等。但不知是否还有其他需要注意的事项？就具体该款车以及我本人的具体情况，专家是否可以给出一些尽量详细的磨合指导和注意事项。