我近期准备换车，试驾了混动楼兰、混动凯美瑞、混动雅阁、冠道、帕杰罗和3GT。目前基本选定了楼兰混动和雅阁混动，通过浏览论坛和请教老车主，感觉目前混动楼兰的问题主要集中在电驱动转换成发动机驱动时有顿挫，部分车主反应偶有"吱"一声异响。想结合自己的十年两部车的用车经历和楼兰混动的车主以及潜在车主探讨下楼兰混动变速箱的问题。1、电驱动转为发动机驱动产生顿挫。这个应该是发动机研发的时候就有的问题，如同9.5代混动雅阁60km/h以上电驱动改为发动机直联产生动力输出迟滞。10代雅阁已经解决了这个问题，应该是可以通过软件升级解决的，是而日产没有把2.5机械增压发动机作为未来研发的重点，后续技术支持不足，不太会有解决的可能了。只是表现上有些车明显点，有些车不太明显。2.关于油电切换偶有"吱一声"的异响。混动楼兰是通过干离合来切换动力，问题1的逻辑问题经过几万公里的使用后致使干离合(或者其他部件)磨损导致异响。由于是偶然发生，怀疑和切换时驾驶者给予的动力需求有关，油门踩的深，离合结合的快，产生异响。3.在车无完车的前提下讨论，如果因离合磨损产生异响，对使用影响程度如何，会不会随着公里数上升，异响越来越频繁，或者产生导致无法使用的故障。即使在脱保后，还会选择自费维修。4.混动故障灯，感觉更多见于北方，因低温导致缺电。鉴于以上情况，我主要关心三个问题:1.如何避免油电切换，从论坛中看，关闭ECO节能模式，打开除雾，或者打开空调a/c，不知还有别的好方式么?2.在纯电驱动的时候，如轻踩油门，待发动机启动后，再深踩，是否可以避免顿挫，减少对干离合的冲击？3.一旦异响出现，会不会随着公里数上升后异响更频繁更严重，或者直接导致变速箱损坏无法使用，即自费也必须维修？期望广大混动楼兰车主和关心楼兰混动变速箱问题的朋友一起讨论，谢谢大家。

7个回答

听谁说的这是，我看见有些车评人也这样说过，其实根本不是，我是17款尊尚车主，冷车启动时发动机是马上介入的，热车启动怠速时发动机没启动是真的，但车子一动发动机马上介入

我是16年7月买的，混动版本，开了一年开始有那个摩擦声音的，现在一直有，没怎么影响使用，我们群里有人去换变速箱了，等他换完看看怎么样，

哈哈哈哈哈，其实混动这款真不贵的。我买一块铁皮都要将近10万了。混动其实和冠道，锐界，汉兰达比起来，性价比算好的。

其实无所谓赌不赌的问题。买车是为了服务自己的。真的发生一些小问题，也没必要马上心里不舒服，马上要送到4S店维修。车是拿来开的，不是放在那里供的。只要不影响正常使用，都无所谓。大不了开个两三年，卖了换车就是。

没有一部车能满足所有需求，而没毛病。楼兰混动的舒适性和中前段加速能力，值得为不是百分百出现的变速箱问题赌一把

所以买车就是要自己去4S店看看。试驾体验一下。合适就下订买车了。老是考虑汽车故障，真不用买车。连BMW，奥迪都有烧机油的问题，难道国人就不买了。还不是照样大买，满大街的BBA。

混动落地也29到33万之间。又不是什么豪车。如果是BBA，还可以纠结一下。就一不超35万的车。看论坛买车，真不用买了。在论坛里没有一款车是好车。