如果要更换前减震顶胶，需要拆前减震吗？打开发动机仓好像看得见顶胶。

6个回答

平衡杆球头主要是当左右两边的轮子都通过不平路面，而且是一边高一边低的时候，比如高速公路转弯弧度较大的地方都设计成倾斜的，像这个情况平衡杆就开始起作用了，而球头就是连接减震器的，作用就是抑制车身随悬挂落差而倾斜发生车身翻滚，但是当球头彻底松了，球头活动起来毫无阻尼的时候，遭遇任何颠簸都会使得球头活动部位随意摇摆，在烂路上开车感觉车要散架一样，这个时候就要换一对全新的球头了，索八原厂的球头貌似还不如淘宝上50,60元一个的，因为我是11年12月买的车，到15年10月，经历了3年10个月原厂的平衡杆球头就到了需要更换的情况，走开裂的水泥路面轮子发出敲鼓声，感觉车体和悬挂松脱了一样。在淘宝买了一对，一个50元，也就是诚达现代那家买的，买来后对比一下，细节和原厂的略有差别，我以为是副厂的，打算将就用一两年换原厂的，结果从15年10月以用就到现在，又是3年8个月，结果现在这一对球头走烂路还是很安静，估计不出意外再用一年多没问题，尤其是最近3年我开车的路段比前几年还要烂，到处在修路，路面到处开裂和断层，这说明原车的还不如淘宝货。关于平衡杆球头，还一点，就是当它发挥作用时，比如左右轮一高一低高低差较大时，平衡杆开始扭转，这个时候，减震器和弹簧可以活动的范围被平衡杆给限制住了，如果遭遇颠簸，大部分的冲击力都被平衡杆和球头给吸收了，而减震系统失去活动空间基本就等于没有减震了，颠簸起来特别硬，这不是减震和弹簧的问题，是平衡杆起作用导致的。所以如果你的车，感觉颠簸起来特别的硬，但是减速过坎又很舒适，那么，多数都是平衡杆出了问题。

另外再说一句，如果你的车超过5年了，超过6万公里了，而且也经常走烂路，顺带在那家店买一对下摆臂或者叫下支臂球头，换上去你就会感觉更好，配合平衡杆球头一起换，会焕然一新

换一对球头吧，之前15年的时候我也是傻傻的以为减震器问题，过减速坎颠得都不敢过了，后来16年发现别人说这个情况换平衡杆球头，于是淘宝买了一对，换上去之后感觉什么减速坎都不是事了

我以前也以为是顶胶的问题，让减震变硬，结果我跑去换了一对顶胶，结果和原车4年的顶胶一个样，而原车的仔细看了，也没什么损失，橡胶也没有变硬开裂，不是顶胶的问题

放弃更换顶胶？怎么理解？我是觉得减震好像硬了好多那样，有点像气压很高那种硬，其实气压只有2.4，半年新胎

必须要拆，顶胶是用螺帽固定在弹簧和减震器顶部的，中间还有一个平面轴承，如果你觉得索八颠簸很响，是顶胶原因，那请放弃更换顶胶