昨天洗车，顺便把机舱也冲了冲。发现机油已经到最低线以下了。两个月左右才加的机油，为何这么快就少了？

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车辆出现烧机油的情况，大部分的还是因为发动机内的缸筒或者活塞磨损过大导致的，当发动机的缸筒磨损过大的情况发生以后，发动机正常运转时，被活塞环带上来的机油就会进入燃烧室，参与燃油的燃烧，当发动机内的活塞磨损过大和活塞环失去弹性以后，就会出现密封不严的情况，也同样的会带上机油进入燃烧室，另外就是发动机的气门导管偏磨和气门油封老化，出现了缝隙，导致的机油进入燃烧室燃烧，具体的是什么原因？还是要开车到4s店或者汽修厂去检查，

一般正常来说，车辆的机油会有一定程度的损耗，在保养的周期内一般从制高点到具体线的话，可能也会有一定的损耗的，因此建议你可以根据你的车辆的机油的状况及时进行的保养吧，如果一下子车辆的机油跌落的比较厉害的，那就要检查清楚，看是不是存在烧机油或者漏油等情况了，总的说来你的车如果在质量保修期的可以直接回去当地的4s进行检查处理

车总里程数是多少了？这两个月跑了多少公里？如果这两月跑的里程数不是很多，肯定是烧机油了。很可能进气门油封密封不好了，当汽缸吸气时自然就会把进气杆上的机油吸进汽缸参与燃烧了。这种可能性比较大，再有缸壁间隙过大也会烧机油，公里数不是很多可能性不大，检查缸壁间隙用汽缸压力表检查看是否符合标准，如压力不符合标准则汽缸间隙说明过大了。查看一下火花塞就知道是否烧机油了。缸壁间隙过大的修理比较麻烦，进气门油封更换简单一些。

很大可能是烧机油，你先补上，然后记录一下现在的位置，然后开一个多星期再检查一下。或者看看排气管的烟颜色。

测量机油的必要条件是，第一，冷车测量。第二就是放置平坦的路面测量。不低于下课线不高于上个线，保持在两线中间偏上为最佳。