很少看这个东西，不报警的话是基本不会看的，我也没有报警过，我也不清楚胎压应该控制在多少范围内感觉这东西像是个摆设，

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冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2，

行驶中轮胎扎了怎么办？有胎压监测能及时发现并及时补胎，没有的话，只能是啥时候发现没气了再说，轮胎亏气碾压的话这条胎也就废了，

个人觉得胎压监测装置很重要，之前车辆没有装胎压装置，轮胎存在漏气的情况都不知道，有了胎压装置可以实时监控胎压的情况，发现胎压异常及时停车处理。

有的时候觉得没什么，没有的时候又觉得有必要。但有总归比没有好点，至少能看到自己4轮的胎压，少了可以适当的补充点气。特别是冬天，天突然变冷，有很多车会因为天气的关系，出现胎压报警。

胎压监测的作用是实时监测车胎内的压力状态，在温度较高、轮胎滚动阻力增加、或者与地面摩擦力加大的时候，轮胎内的压力要比平时更大。目前一些高端的胎压监测，在胎压过高或者过低时，会自动发出提示音。尤其在高速公路上行驶时，如果发现轮胎的压力已经超过了3.0Bar，最好放掉一些轮胎内的气体，防止因为胎压过高引起爆胎。

个人觉得胎压监测装置很重要,之前车辆没有装胎压装置,轮胎存在漏气的情况都不知道,有了胎压装置可以实时监控胎压的情况,发现胎压异常及时停车处理。

对于新司机还是有用的，没事多看看，老司机那会哪有这个东西啊，开始形成的习惯都是开车之前绕这车转一圈，看一眼就踏实了，其实这个有最好，没有也一样，看人

1、胎压监测安全行车之宝，确实很有必要安装一个，建议装内置直接显示数值的，如：铁将军、伟力通、固特异都不错！2、胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降，一般的轿车、SUV轮胎在凉车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右。轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此，按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以，最好不要超过厂家规定的上限，希望我的回答会对您有所帮助。