经过加水，发动机启动转了半个小时，发现是水壶上方的管子接头处漏，发视频给4S的工作人员说是水壶坏了，想问一下是水壶坏了还是接头松了？我也不敢拆开来看

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个人建议配件还是去4S店换，在外面换的品质看人品了。还有防冻液也要注意，有的腐蚀性大，换了后会损坏节温器。亲身经历，在外面店里换的三通，然后用的某防冻液，节温器在一个月左右就坏了，故障报警code89，后面去4s换了个节温器，然后又是防冻液。这个还没结束，清明本来出去玩的，上高速没多久三通上面的一个卡扣掉了，防冻液都喷出来了，温度立马爆表，幸好没追尾。叫拖车到最近的4s里面又重新换了个三通和防冻液。。。本来是想省钱，没想到多花了几倍的费用还有精力。现在想想还后怕，幸好高速上面没出问题，不然就走远了。。。

换个黑盖壶吧，黑盖壶那个管嘴材质是黑塑料的，可能会好点，早年产的高配车统统是黑盖壶。从壶裂纹到滴漏再到大漏不是一日之功，勤查看就不至于整日纠结。

我感觉也应该是水壶接口处开裂了，塑料制品加上高温，时间长了确实容易开裂，不行就去汽配城或者逃贸买一个新的换上吧，这个自己就能换，没必要买4S的

其实不一定要去4S，在附近修车店弄了就好，材料在某宝的很多汽配店可以订。此外，记得检查其他部位的是否漏，如果用车时间和里程不短，建议一起把其他的塑料接头和软管都换了，还省冷冻液。

建议尽快到店维修。由于设计和材料质量问题，这车的副水箱和其他软管、塑料接头在使用5年以后大概率都要陆续换，在维修店弄不贵。4S的工时高。

我动了一下管子接头处，漏的就跟多了，所以也不敢拆开来看，开去县城都还有20公里，修理店让我不要开，买个水壶来换掉

等车冷却后取开弹簧卡扣看看是管子漏了还是水壶硬接口有问题了，这个自己可以拆的，如果是水壶看网上有没有配件和ssss店比较一下看看那个合适。

看照片也不能断定是哪的问题。建议楼主先检查一下水管和固定水管卡扣有没有问题。如果都没问题，那就是贮液壶的问题了。