5月底准备提车，330耀颜版，裸车24万，加装了数字信息版
8个回答现在汽车关于车漆方面的美容主要是：打蜡、封釉、镀膜 镀晶为主，以下分别介绍各工序的优劣点或区别。A、综合比较（1）打腊成本最低，尤其是自己动手，一瓶蜡基本上可以用上一年。缺点就是打腊后的“保质期”并不长，不能根本上起到一定的增强硬度、防紫外线、防刮伤等。打腊普遍用于平时较简单的维护。（2）封釉性价比略高于打腊，采用硅酸盐材料，手感滑度比镀膜好，缺点是耐化学用品的腐蚀性不强，如果车辆划伤后补漆也会比较麻烦。（3）镀膜的价格较高，材料采用炭分子结构型，一定程度上可耐化学性腐蚀、增强车漆硬度，有效避免轻微划伤，缺点是若车身补漆会受影响，而且价格高、车身亮度不够。（4）镀晶的价格适中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，进行光亮填充漆面、掩饰轻度划痕等多特点。简介：打蜡、封釉与镀膜、镀晶基本上匀是在车辆油漆表层涂上一层类似“腊”的化学物质，这种化学物质氧化后会在车漆表面形成一种保护层，保证车漆光亮，防紫外线，防擦伤。三者主要区别就在于其中的化学物质的不同，从而形成保护效果和保护时间的各不相同。（一）打蜡许多车主都明白“打蜡”工艺：保持车辆光新。施工也简单、快速。打蜡所使用的材料主要有：固体蜡、乳蜡两种，价格相差不大，其具体特点有:固体蜡:熔点为110度左右，泼水效果好，但使用过程会有轻微划痕氧化漆面的弊病。乳蜡:熔点为200~300度，操作简单，没有划痕，防酸雨效果好蜡的保护周期通常在1周左右，蜡的主要特点是其中的石油蜡硅油成分，是硅油使车漆发光发亮，但硅油会溶于水，在洗车、或者下雨行车时容易造成脱落，所以洗完车后都必须再次打蜡。（二）封釉和镀膜封袖和镀膜其实是一回事，差别在于所用的材料略有不同：1、封轴所用的“釉质”材料价格较低；封釉抛弃了硅油这种易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸盐玻璃或碳分子。2、镀膜用的是一些高级别的如“纳米型“材料。同样抛弃了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸盐玻璃或碳分子封釉和镀膜的保护期比打蜡要长很多，因其原料可以使封釉、镀膜后的车就像被涂上一层“隐形保护层”在车身外壳上，有效避免紫外线的照射和风沙的侵蚀，车漆可以和空气隔绝，延缓氧化，一定程度上保护了车漆褪色。封袖、镀膜需注意的细节：A、车辆的深层清洁对封釉镀膜而言至关重要，一旦车漆毛孔中没有清洁干净，仍有脏东西，那么在封釉后脏东西便会堵塞毛孔，这样会造成车漆过早损坏。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁祸首之一，封釉、镀膜的产品绝对不能含有硅油类成份，购买时或是在外施工时看清楚产品说明。（三）镀晶汽车漆面镀晶区别于镀膜、打蜡、封釉，与其他几项有本质区别，镀晶的基本要求是所使用材料是SIO2无机物，能在施工便面生成几个结构，通常情况下分子的纳米级，通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线、抗油、疏水等功能，从而保护漆面，特点：操作简便。丝毫没有后续补漆养护困难。且持续光泽持久。符合漆面美容的规则：不破坏原车结构，只在原车漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，达到美容的功效。
下面简单介绍下常见的几种漆面养护方式，你自己对比选择：1.打蜡打蜡就比较简单了，各位肯定都不陌生，就是给车身表面涂上一层保护蜡后，在将蜡抛出光泽，是传统的第一代漆面美容方案。主要成份是来自石油，车蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离，防止静电，以免尘埃粘在车漆上，提高漆面亮度。优点：价格便宜，施工简单缺点：蜡分子结构大于车漆分子结构，很难渗透车漆，保护性能差，保护时间短，一般只在车身停留十五天左右，要 多次施工，一年打蜡近二十次。2.镀膜镀膜是第三代漆面美容工艺核心技术，是应用玻璃纤维素，硅素聚合物，氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料，与车漆的结合更紧密持久，时间更长，持续时间大约半年。镀膜就是在传统抛光工艺的基础上，使用喷枪将镀膜聚合物均匀喷涂在汽车车漆上，漆面形成一层保护膜，品质好的镀膜产品，可以显著提高漆面的光泽度，改善漆面的持久和抗衰老化性能，汽车镀膜工具包括，羊毛盘、胶带、抛光机、封釉机、汽车泥、镀膜剂、喷枪、毛巾等。3.封釉封釉是第二代漆面美容项目，主要成份也是来自石油，是亚纳米级漆面保养产品。分子结构一般小于气孔，很容易填充并渗透到车漆内表面。封釉就是通过专用的振动抛光机，把釉压入车漆内部，形成一层网状保护膜。（注意：封釉必须由专业美容店进行施工服务，价格一般在800--1000元左右）优点：能够提高漆面硬度，耐高温能力、耐酸雨能力以及抗紫外线能力。缺点：由于其主要成份是有机物或酸化物，易被酸化、氧化，耐久性一般。一般两到三个月就会逐渐瓦解，需要在做一次施工，经过封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面美容，只能继续进行封釉处理。4.镀晶镀晶的技术是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层，可以提高漆面亮度和硬度，防止划痕，防紫外线和防腐蚀，完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子，对车漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度的作用。使漆面长期保持其原有光亮艳丽的色泽，它是由一种质物紧密、性能稳定的高分子无机物组成，不会在温度剧烈变化的情况下发生物质的变化。用后能迅速形成光滑透亮且持久坚硬的保护层，是目前世界领先的汽车漆面养护技术。
新车没必要打蜡，然而镀晶应该算是最高端的了，价格也是最贵的。镀晶的主要作用就是在汽车表面形成一层比较坚硬的保护膜，使得车漆不易受损，还能提高亮度、抗氧化，并且还可以避免车辆受到不良环境空气以及酸雨的侵害。所以镀晶对于保护车漆确实有很大的作用，并且镀晶相比于市场上其他的打蜡、镀膜等形式，持久性和保护性也是最好的。不过，一般新车出厂，油漆还是比较光亮的，本身也会做打蜡的处理，并且现在原厂的车漆本身也比较坚硬没有那么容易被刮花，抗氧化和防腐蚀的能力相对以前也有了很大的提升。从这方面讲，刚刚买回的新车，没有那么有必要性去做镀晶。另外，现在做镀晶往往都要先抛光，而抛光难免就会打薄原车漆，对于原厂漆就已经造成了伤害。荐在这里给楼主推荐一种相对经济实惠操作简单的方式??镀膜买回来的镀膜剂操作都是非常简单的，把车子洗干净以后，直接一喷一擦，连女孩子都能独立完成，一般可持续3-6个月。虽然镀膜的持久性与坚硬程度不如镀晶，但是同样具有保护性及祛水性，功能上是相同的，个人觉得对于新车的防护，镀膜已经足够了。并且镀膜剂还可以用在前挡玻璃上，这样雨水会迅速从玻璃上滑落，提升视线清晰度，给雨天行车更增加了一层安全防护。其实，镀晶对于车漆的保护确实是非常有效的，个人认为新车镀晶有些保护过度了。车辆在使用了一两年之后，车漆开始慢慢失去光泽时，尤其是出过事故重新喷过漆了，可以考虑镀晶，这样既能提升车漆的光泽使车辆焕然一新，还能起到保护的作用。
不是必须的，看个人的需求了，如果条件允许，更推荐选择车漆保护膜要更好一些，打蜡、镀晶也都是车漆的辅助保护措施
没必要！对车最好的还是打蜡哈！2-3个月打蜡一次最能展现车漆的动感，也能保护车漆！贴膜镀晶了就完全是去意义了！
新车镀晶有些保护过度了。车辆在使用了一两年之后，车漆开始慢慢失去光泽时，尤其是出过事故重新喷过漆了，可以考虑镀晶，这样既能提升车漆的光泽使车辆焕然一新，还能起到保护的作用。
打蜡是打蜡，镀晶是镀晶。养护车漆打蜡就可以。新车没必要镀晶，一般新车1-2年内不考虑镀晶，首先原厂车漆没有想象中的脆弱，再者镀晶需要先抛光一层车漆，刚买的新车就去抛光实在是太让人心疼了。随着用车时间推移，车漆光泽逐渐褪去，这时我们可以考虑为爱车镀晶。
镀晶镀膜效果都不错的，价格大概2000-3000隐形车衣效果最好，价格10000左右想省钱还是洗完车自己动手打蜡吧买液体蜡好打理一点，固体蜡容易留下残渣，而且弄到塑料件上不好清理自己打蜡，省钱又锻炼身体，效果也很好希望我的回答能帮到你，如满意请采纳
