17年双12换的骆驼电瓶，上个月因为时间长没开，亏过一次电。这次又是两星期多没开，五天前原地热车充电20多分钟，昨晚上电瓶又亏电了，显示电压只有7v。我的菲翔装的鹏辉导航，还有任E行行车记录仪，配的深圳华航的模块。还有就是氙气灯。现在这样是电瓶坏了还是加装的东西有问题，车友们有这情况吗？

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最好到一些相关的修理店检查清楚吧。相对来说还是有一点问题的，已经亏电了，建议你尽快回去与当地的4s店进行免费的检查处理。大多数蓄电池的寿命可以持续2~3年吧，一般原厂的质量保修，也就只有一年左右，后续的话你可以根据你的实际的用车的情况多加注意检查，如果这里是持续漏电亏电的，还是要尽快的去更换新的，否则后续使用的过程中会有很多的麻烦。

楼主好：新骆驼使用一年半左右，一般工况，废的可能性很小；有时间，查一下该电瓶的休眠电流参数，正常值为30mA左右，过高则有可能电路或加装电器有跑、漏电情况；另外，电瓶经常充电不足、或开车次数过少，因电解液硫化作用，会降低其蓄电功能及充电能力，影响冷车启动效率的同时，还会大大缩短电瓶的使用寿命；1.请启动后行车充电，原地怠速20多分钟充电不妥（易污染积碳，对发动机不利）；2.长时间驻车，请断开电瓶负极（减少自耗）；3.12V车用电瓶，未启动电压正常值为12.5V左右（12.2-12.8V）；低于12V、有可能冷车启动乏力，低于11.5V、有可能冷车启动困难，低于11V、有可能冷车启动失效；启动后显示为发电机电压，正常值为13.4-14.8V，低于13.4V、有可能发电机无法给电瓶充电；必要时，请检测该电瓶各项基本参数；如实际容量、未启动电压及启动后显示的发电机电压，以及电瓶健康状况、充电状况等；如果各项指标尚可，请做一下人工慢法充电（还可使用一段时间）；如果各项指标均低，说明电瓶基本到寿了（应及时更换）。（希望能帮到你）祝顺！

有万用表可以量一下噢！拆掉电池负极，万用表电流档串接，如果有100多mA电流就肯定跑电了，然后拆保险继电器，一断路电电流减少很多就是这路的原因，保险盒里面都标有每个保险干啥的。

自己动手能力强一点，可以考虑看看蓄电池液位够不够。要是不够撬开加一点蒸馏水，然后找个地方充10多个小时电，应该能凑合用下。免维护电池也是可以维护下的，反正有朋友就喜欢收旧蓄电池。

电压7V的话废废了，加装的电器太多和长时间不开车都很损电瓶的，建议以后装一个电瓶电源监测，看电压低于12就开出去充充电