17年七月车子，不到两万公里，最近冷车启动有敲缸的声音，转速1200特别大，哒哒哒哒哒的，加油也有，转速到800慢慢的走加油也有拖拉机一样的声音，约五分钟左右消失，估计是水温上来了，这是什么情况？发动机的问题吗？

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长时间停放后出现这声音一般是气门顶杆敲击声，我也遇到过，应该属于正常现象。长时间不开机油完全沉下去了再启动就可能会有这声音。停放时间长短跟机油也有关系。我都是快保养的时候才会偶尔有这情况，保养过后就不怎么出现了。建议楼主观察一下规律，一般没事。说正时链条响的我有点不信，正时链条物理上怎么发出敲击声，链条甩来甩去吗？

楼主，我之前也曾经有过这种情况，但后来消失了，具体是这样的：我是17年10月的车，刚提车的时候，只是冷启动的时候发动机声音比较大，但没有很明显的哒哒声。开了几个月以后，非常偶尔的时候，冷启动会出现象你描述的比较大的哒哒声，跟你的描述一模一样，转速下来后，哒哒声就没有了，但是加油门又会出现，几分钟后发动机热了就会消失，这种情况只有极偶尔才会发生，所以我也没有过多关注。到了半年去做首保以后，突然发现这种情况发生的概率提高了，而且随着时间推移发生次数越来越多，到后来基本上只要是冷启动，都会有这种比较响的哒哒声。又过了半年去二保的时候，我跟师傅说了这种情况，师傅说只有冷车才会出现，热车没有就不需要过于担心，是正常的。话虽这么说，但我心里还是挺不爽的。奇怪的事情发生了，二保以后，一开始冷启动还是会出现这种哒哒声，但是过了几天，这种哒哒声出现的概率就降低了，再到后面，基本就不会出现了。现在我的车已经跟刚提车的时候一样了，冷启动只是发动机声音大些，但已经不出现这种很响的哒哒声了。我自己分析一下，可能还是跟机油有关。当然了，我首保的时候就没用原厂的免费机油，而是加钱换了全合成机油，二保的时候还是继续用全合成机油，机油的品牌并没有变化，但很有可能机油量发生了变化。或许首保的时候，机油加得有点多或者有点少，导致了冷启动出现哒哒声。二保的时候加注的机油量正常了，所以哒哒声消失了。当然了，这只是我的猜测，我还会继续观察，如果有变化，会及时更新！

我17年9月车，跑了6万多公里，1.6t的4008出现过3到4次，几天不开车早晨就是有这个声音！下午就不会出现！以前天天开，现在不怎么开了到出现这问题了

我觉得你还是再观察哒哒哒的声音，在车子预热后是否还响，如果预热后不响了，那基本上就是正常的，当然你说到了，以前没有这样的情况，现在才有的，那么你就回想一下你换的机油是否符合要求。

是启动的瞬间有呢还是启动之后怠速时有呢如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。减少这个故障发生概率可以转动点火钥匙启动车辆的时，不要转到钥匙超过5秒钟中，转动钥匙之后就迅速松手，让点火钥匙自动回位。如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。减缓这个故障出现的方法就是定期的更换机油。不要过度使用机油，因为过度使用机油，机油的润滑效果会变差，会加快气门和液压挺住的磨损。