如题，想请问都加多少标号的。我提车后都是95，压缩比在这没敢加92，尤其是国内油品不行的情况下。有没有都加过的有过感受的。

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92号或者是95号的油都行，保持一种油品持续使用就好！这两种汽油最大的区别就在于正庚烷和异辛烷的成分含量不一样，其中，92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。另外，我们知道，汽油标号也正是代表着燃油的抗爆性，标号越大，表示抗爆性越好。值得一提的是，汽油标号与汽油本身的品质没什么关系，并不是说标号越高的汽油就越好，或者说标号越高的汽油并不代表杂质越少或越纯净。所谓抗爆性，就是指汽油在发动机内燃烧时抵抗爆震的能力，它是汽油燃烧功能的首要指标，爆震是汽油在发动机内燃烧不正常引起的。辛烷值正是汽油抗爆震的目标，辛烷值越高，抗爆震性越强，压缩比越高，燃烧室的压力越高，如果使用抗爆性低的汽油，则更容易产生爆震，而95号汽油比92号汽油的辛烷含量高，因此，燃油的抗爆性就更好。值得一提的是，要选择那种标号的汽油，应该根据发动机的压缩比而定，切不可盲目使用高标号的燃油，因为如果压缩比不够 ，其高抗爆性的优势就无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。同时，选择与压缩比不匹配的汽油，汽油混合物在发动机活塞压缩时会提前爆破，影响汽车动力。汽油怕是我们在用车日常生活中接触的最多了吧，那么我们去加油站进行给车辆加油时有没有考虑过，到底自己的车子适合加什么类型的汽油呢？汽油是一个比较复杂的化学组成成分。里面的主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃。汽油具有较高的辛烷值。辛烷值决定汽油的抗爆性能的好坏。那么汽油的标号与汽油的成分有什么关系呢？目前我国国四的汽油标号有3个，分别为90号、93号、97号。国五的汽油标号分别为89号、92号、95号、98号。汽油的标号是按辛烷值划分的。我们可以简单的理解为。 97号汽油指与含97%的异辛烷，3%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料能的好坏。以此类推，标号决定了汽油抗爆性好坏，标号越高，汽油的抗爆震性能越好。那么爆震性能跟我们的汽车有什么关系呢？汽车发动机有一个重要的指标参数就是汽车的压缩比，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。油箱盖处也会显示出应该添加什么汽油。压缩比小于9的轿车一般应使用92号汽油，压缩比大于9.的轿车应使用95号（国五）汽油。如果当地能够加到98号汽油的话就更好了。国内的汽油标号虚高，很多就是通过添加剂来调节汽油标号，所以建议添加更高标号的汽油。压缩比是一辆汽车的发动机的一个非常重要的结构参数，表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、油耗都会更好。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大。简单地说，高压缩比车使用高标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比。现在市场上很少能见到压缩比低于9的发动机了，无论从油耗，发动机寿命，车辆的动力性能。都是越高标号的汽油会带来更好的效果。所以小编建议只要裸车价格优惠完之后在6万款钱以上都应该选择添加越高标号的汽油。爆震指的就是在活塞还没有到达上止点的时候，刚体内的汽油空气混合物被压燃了。这个时候缸内气体瞬速膨胀，而活塞是继续向上运动的，那么活塞就会收到一个向下的反推力，这个力量是很大的，就会产生敲缸的现象。会对发动机造成巨大的伤害。虽然有的车用爆震传感器和改变点火提前角来缓解爆震产生的影响，但是点火提前角是有原理上的限制的，点火提前角如果太晚了，发动机的动力就会损失的很多。也会对排气系统产生伤害。所以添加高标号的汽油对汽车尤其重要！

正常来说，汽油方面92号和95号的汽油都可以使用，一般情况下根据你车辆说明书里面的详细要求去选择吧，涡轮增压的车型由于压缩比相对比较高一点推荐选择95号的汽油，这样的话车辆的动力以及油耗各方面都会更加的给力，尤其是跑高速的时候这种情况可以说更加的明显，相对的使用的费用可能会高一点，但是整体让车辆有更好的表现，我觉得这个也是物有所值的，不妨根据你自己的实际的用车的需求去考虑。

使用92号油就可以了，放心吧，没事的。丰田凯美瑞现在是最新款上市，而且经过多年的发展和营销在国内的口碑还是比较高的。厂商指导价是17.98-27.98万元，在热门对比车系口碑排行中以4.64分位列榜首，其中内饰、操控、油耗、舒适性等方面都是第一名，前麦弗逊 后E型多连杆式独立悬架。以2020款2.0E精英版国VI为例，采用前置前驱CVT无级变速（模拟10挡）变速箱，搭载2.0升178马力的发动机，丐版售价17.98万元。

呵呵文科生毕业不怪你以前赛格电脑城西边有个加油站开了好多年生意特别好经常送券还免费洗车经常油品也很好突然有一天关门了就因为装修的时候有人看到当时的93和97是一个管子出来的当时还不交9295

哈哈，标号之争网上有各种靠谱和不靠谱的科普，自己开心就好。不过科学的说，是不是该加高标号还得看具体情况，异辛烷含量这个玩意主要是抗爆震，但是为啥产生爆震涉及到的因素就多了，压缩比只是其中一个。2.5g美国是加最低标号的r87，这个相当于国内97号汽油了，但是国内要求加92以上，这个肯定在国内测试的时候就优化过了，要不发动机该坏一堆了，正常情况下，油品合格，92还是95没啥区别。不过有些情况确实加高标号汽油能开出明显不同，比如有些地区汽油不合格，或者保养使用不当发动机积碳了，积碳会改变压缩比。然后还有一个论调是标号高的生产设备更先进，汽油里面杂质更少，对发动机好，这个就不可考了。我觉得加啥油还是看发动机，普通民用发动机按标号加即可。但是赛车，跑车这种要求又不一样，有的跑车测试，里面会写，比如0-100加速，极速测试，是在加哪种汽油的情况下才能测出来的，跑0-4的那种赛车爆发动机，跑之前加一平添加剂提高标号，动力能大几十匹，有些刷了ecu之后汽油标号也需要提高。

哈哈，主要现在网上各种不靠谱的科普，基本所有论坛都会有标号之争。不过我觉得民用汽车发动机，测试的时候肯定考虑了当地油品的。凯美瑞2.5g，美国是加

建议，尝试在你不知情的情况下，能否辨别出汽油标号。例如，这箱油用到很少，需要加油，让朋友帮忙加油，不告知汽油标号，看看你能否分辨出加的是多少

按厂家要求加注汽油就行了，油箱盖子上有提示，只要不低于你的最低标号要求就可以了，只是抗爆震性不同而已。