每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。！
一般建议使用机油标号是0W-20或者是5W-30的机油比较合适，机油的品牌选择建议如果长期城区道路行驶的，建议选择壳牌机油，壳牌机油的自洁性比较好，能有效清洁发动机的积炭，如果是经常跑高速长途的，建议选择美孚机油，美孚机油的耐高温性能比较好，而且机油的稳定性高，如果是北方地区，建议选择嘉实多机油比较好一些，磁护和极护功能可以很好的保护发动机内的部件
原厂机油里，排除价格，只说东西。并不是光去按照SAF的标准去分类，标准只是极限性能表现之一0W30是好油，在欧洲可以归类到4类油，这个油在欧洲可以叫全合成机油。5W30充其量归类到3类油，严格意义上来说，由于国内并没有机油的严格归类标准，所以也叫全合成，实际上在欧洲可以叫半合成机油，在欧洲要是敢拿5W30说是全合成是要被罚到底掉的。0W40也是半合成的一种，不过现在0W40已经全线断供，由0W30代替。欧洲和沈阳出厂车用的都是0W30的油，5W30也不至于用坏，但是根据我车子2种油的对比，5W30的0W30的寿命明显低，同样跑10000-12000公里，5W30放油出来不可透光的黑，但是0W30放出来依然清亮。宝马在欧洲加注的0W30属于长效机油，实际上欧洲的宝马保养设定是35000公里一保养，当然那是柴油车。但是油是那个油。
不是哦，4s里面5w30,0w40,0w30三种机油，0w30的最贵啊，5w30的125元/升，0w40的130/升，0w30的189/升
5w就是冬天最低可以零下30度，0w最低零下35度，上海的话，5w30就可以了，一般在4s的话，都是选5w30的，便宜，保真够用，0w30的太贵了，4s当然死命推荐了，利润高啊，下次选5w30的就可以了，
保养的时候跟我说用的是0w30的但是这个清单上也没标注，首保去的时候单子上有标注是5w30的，也不知道这次的这个代号指的什么机油
一般的话，都是选的原厂5w30的全合成机油啊，壳牌代工的，正常上下班买菜的话，足够了，放心吧，另外还有种更好的0w30全合成机油，价格更贵，你浙江用的话其实跟5w30的相差不大，性价比不高，
进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.
