个人觉得价格高，配置低，买的人还不少，为什么呢？

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安徽这边优惠3.5起步，风尚版特价优惠3.9什么都不送！先锋和限量只给优惠3.7送踏板。行李架。全车膜！

同价位18-20万档次的，大众的干式双离合三年左右容易出现问题。CRV增机油的本质就是发动机问题，难保随时出意外，Cx-5后排空间不好用。国产车，配置是高，但是三大件以及相关调教技术暂时无法与合资竞争的。各车件的组装技术问题多，新车可能不觉得什么。一年后就体现出来了。RAV4空间实用，内饰是稍微跟不上，特别手刹。但是关键三大件稳定，后期保养又不贵，符合家庭使用。

我刚定的荣放，考虑过CRV，最后订的荣放，因为荣放确实耐操、保值也不错，1万公里保养一次便宜，优惠大是重点，5月1号定的荣放先锋版国6裸车15.08万，朋友一起定的CRV最低配比荣放贵1.2万，气囊比荣放少，还是国5车，再加上机油增多的阴影，后期小保养维护什么的也贵我就放弃了！但是和我一起买车朋友就定了CRV最低配的，还是看个人喜欢吧！他看重CRV的外形内饰和空间，我看重的是安全耐用和省心，朋友说气囊多又用不到，我笑笑没说话，毕竟我车上坐的不是朋友就是家人和孩子！大家说的最多的是新款快上市了还买老款不怕后悔吗，你想想15万多的裸车价，就算新款上市了，最低配裸车价15万也不可能买到，所以也就不存在后悔！

丰田上到60万的普拉多，下到10万的卡罗拉，同价位的车哪款配置高过？可能也就皇冠算同价位信价比最高的了，但是恰恰是销量最低的！

有两种说法，一种说是，买发动机送车。一种说是，买车送发动机。看个人选择，市面上开什么车的都有…我选第一种

买高配就可以了，上周把国产帝豪卖了，真不保值，而且也不好开，就是买的时候觉得和一样价格的合资车比较配置高