刚下地的净驰车带胎压报警是不是就不需要买胎压监测了？如果买胎压监测是不是就不能买内置的款式？

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冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2，

一般大多数家用车型的胎压范围建议2.2-2.5之间比较合适的，也就是常说的220-250之间，多数的轮胎店都会建议使用2.5的万能胎压，整体的轮胎的舒适性和安全性都比较好的，后续你可以自己参考下车辆说明书的详细介绍就可以的，正常可以根据自己的实际使用需求多注意调整，胎压高的省油但是不舒适，胎压低的舒适操控也好一点的，但是油耗会高一点，起步会慢一点的。

原车肯定是内置的模块，外置的都是后期加装的，鉴定完毕。本田CRV定位紧凑型SUV，厂商指导价是16.98-27.68万元，在热门对比车系口碑排行中以4.43分位列第5，其中空间是第一位的。新车车长4585mm，轴距2660mm，标配电子驻车、胎压报警、全景天窗、多功能方向盘、主动降噪、LED日行灯、手动防炫目后视镜等配置，使用235/65R17轮胎、前麦弗逊 后多连杆式独立悬架。

一般这款车如果是不带那些传感器的胎压报警的，直接选择第三方的带传感器的，可以显示数据的胎压检测系统吧，也就几百块钱。而且安全性方面可以再次的提高整体自己对车辆的轮胎也更加心里有底，平时可以更加方便的关注轮胎的使用的状况，亦及时的处理轮胎方面的问题，可以说对车辆的安全操控来说是非常有利的。不妨自己多去考虑一下。

胎压报警有两种，一种是显示实时胎压数值的，一种是被动的胎压报警，如果是有实时显示胎压数值的，就不需要购买胎压监测了，如果没有建议，最好是自己加装一个。内置的胎压监测要好看一些。

平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大.,我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离.