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大家好,请问自由光顶配的那个2.0T高性能版的四驱怎么样?_汽车

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如标题所说,性能怎么样呢?越野能力如何?和途达与新款森林人比咋样?

7个回答

森林人的越野通过性略逊于自由光TH,偶尔去撒野的话,有可能就是自由光TH过去了,森林人过不去,当然,日系车的质量肯定更靠谱,更适合日常通勤,毕竟没有一台车是完美的

我现在的车就是非承载的底盘,开了几年了,主要城市开,偶尔出去玩,多少有一点体会,如果城市开的多的只是偶尔浪一下,还是选自由光适合,它能给你在大部分时间里更好的舒适性、灵活性和油耗,也能给你偶尔浪一下不输于途达的能力;特别喜欢疯玩而且有很多时间出去长途穿越、大强度豁,那就选途达,但你要做好舍弃城市舒适性的心理准备。

其实我觉得你跟楼主只需要思考一个问题,你们是否在城市上班,每年出去越野是否都是用假期时间,主要在市内开的话还是自由光TH

哥们,自由光ht肯定比森林人要强多了。森林人就是个升高的轿车。途达有低速四驱,大梁。后差速所。比自由光厉害是因为悬挂不一样。真正去野外穿越越过野的都知道。悬挂行程是个很重要的指标,碰上交叉轴轮胎不离地。连低速四驱都不用。直接就过去了。途达越野性能是要超越自由光的。但我跟楼主一样,也在考虑这两款车,纠结中?????

越野能力是一个笼统的概念,不是一句话两句话能下定论,要分单项能力也分使用场合,先说所谓的理想越野能力起码要具备以下几个方面:强大的动力、非承载底盘、纯机械的四驱结构、前中后三把机械差速锁、大悬挂行程、大离地间隙、抓地好的轮胎,还有过水深度等等。然后再简单说自由光TH,单论四驱能力,凭低四、后锁、攀爬比,已经和市面上一众越野车不差什么了,甚至比有些都要强,但是自由光与那些纯种的越野车的底盘不同,承载式对非承载式,强度和悬挂行程是弱项,也不如某些纯机械结构的四驱耐久。综合对比看,越野能力与途达应该是半斤八两,各有所长,途达强在底盘结实和悬挂行程,以及分时四驱的机械耐久性,弱在动力和攀爬比,比森林人单论越野能力肯定全面胜出。由此来说,TH就是有着“强大越野能力"的城市SUV,保留有城市用车的方便舒适,适用于偶尔过过瘾,在遇到个别有难度的情况不会被困住,但想用来大距离长时间高强度越野要慎重。

是的。反正买来就是玩的。玩个一年半载的就卖了。再说jeep这个车子的保值率。二手一年掉10万妥妥滴。何不如买个二手的过过瘾就好

自由光TH性能车越野性能也不差,估计不会输给途达,但如果经常越野可能对车架稳定性有影响,所以看你是不是经常野。

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