新车首保一定要完成六个大部分的检测和更换。一定要更换机油、机油滤清器、清洁空气滤清器；检查汽车的冷却液含量是否处在正常状态。要检查汽车制动器，底盘件有无刮伤；要检查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有渗油的现象；检查发电机、空调、水泵以及皮带的老化和松紧的情况；要检查一下轮胎气压和磨损的状况，有磨损还要进行轮胎换位。首保时间有里程和时间两个指标，看哪个先到，以先到的为准。其中一个超出都会影响质保。值得一提的是，根据有关规定，超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保，今后汽车出现质量问题，不予保修，广大车主一定要注意经销商的提示，因此，车主千万不要错过首保期限。汽车的首保时间和保养周期不同，有的车只有2000公里，有的却长达8000公里，这是由车辆的具体技术情况存在差异造成的。发动机与新车有磨合期，不同车系、品牌甚至车型的汽车配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些;有些则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊的要求。
一般大多数车辆5000公里保养，在保养之前都不需要进行相关的特意的磨合，或者是相关拉高速，只要是正常的安全的驾驶就可以，大多数车辆在设计的时候，各方面完备性相对还是比较到位的，基本不需要特意的去拉高速的。由于新车这一些相关的刹车片以及发动机各部位没有完全适应，没有完全进入最佳的性能影视驾驶的时候注意控制速度，注意刹车就可以。
新车过了磨合期后要拉高速，以提高发动机的性能。这是为什么呢?因为新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。若想去拉拉高速就要选对时间，首先绝对不可以用第一箱机油去拉高速，第一箱，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。
楼主，建议您看车辆保养保修手册，里面对于车辆保养时间、间隔、公里数以及保养项目、机油标号都有明确规定，按照保养手册进行保养就可以。
有条件拉下高速再去做首保，项目供你参考：1、按照说明书上要求的时间和里程（先到为准）2、带上行驶证、质量担保和保养手册；3、换机油、机滤（用4S店提供的免费机油足矣）；4、清洁空气滤子、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失，不够需要补添；5、检查底盘各部位及悬挂是否有异常和松旷（含轮胎气压）；6、检查所有灯光是否齐全良好；7、测量电瓶电压是否正常；8、不一定要到购车的4S店，就近即可；9、上述项目一般都是免费的，最好提前预约；10、4S店建议的花钱项目一律不做（都是忽悠人的）。
现在的车子没必要拉高速，浪费时间浪费钱，拉高速都是很过时的说法了，都是老司机忽悠人的，在国家的法定的限速范围内，在高速上正常驾驶即可，提车后的1年或者5000公里（最长不超过7500公里）免费首次保养，时间和里程哪个先到为准,别听4s忽悠，首保不要那么早去，你首保提前了，之后的保养周期也要相应的提前，不划算的，按保养手册的要求来就可以了，以厂家的要求为准，
拉高速根据自己的情况吧,不行就低档拉拉高转速.但必须首保结束磨合后进行.拉高速，为何要拉高速，大多车友只理解为排积炭，上发条之类，这是不科学的。主要目的是全面检验车在磨合后的最佳表现状态，即高速时发动机的工作情况能否达到峰值，有无异常声响，行走部分有无呆滞，高速时有无跑偏现象，操控怎样等等，有问题要尽快解决，别在日后成为隐患，你也可从中得到速度感与高速驾驭技巧。高速时排出的积炭应是微乎其微的，刚磨合好的车，是车这一生中最佳状态，以后车在各个方面，永远也超越不了此状态了，能在有限的时间内，保持住这一状态，也是很不容易了。建议拉高速前将机油机滤换了，有的?友说，我跑5000公里了机油还很清，不用换。3000公里时，在你车机油滤里的铁屑说明了一切，为不让发动机加大磨损，还是换了为上啊。
