有细小的裂纹，花纹还很深，就是有细小的裂纹。没有很开裂，在轮胎周边。快平安的胎了要不要换？？？

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再跑1年，再说吧。才4年，放心用，设计寿命是5到6年，也就是说5到6年是基本没有问题的。你才4年，放心用，有小细纹正常，再说了，为了安全，你用了1年的也没有新的状态好呀。

在维修保养论坛上有位做了几十年专业补胎的师付说胎侧的龟裂纹粘连成长线并产生凹凸断块时才不能再用，而细小而短的裂纹可以继续用一两万事的，我的13款2.4现在3年3个月胎侧也有些地方有细短裂纹，胎面沟里也全是细小裂纹，两个月前去倍耐力，米其林轮胎店检查过，都说还可以再行一两万公里的。

给你个建议，胎侧如果有龟裂纹必须换，胎面到达安全点也必须换，用车环境不好或者长时间停放4-5年也换，可以适当延长但是安全第一。

我知道便宜，但是能两个胎15年，一个16年的，有人说可以用5年以上，我一般一年也就1万多公里，一半高速，一半市郊

其实选择山东国产胎很实惠，不到300一条，4条也才1200不到啊，不要拿生命开玩笑，某宝或者某东都可以买到。

车都买了，就不要纠结换轮胎了，尤其是涉及车辆安全的问题，我的快七万公里了，2W的时候扎到胎壁，一口气全换了，前段时间又扎到胎壁，又换了两条

汽车轮胎的更换一方面看里程和使用年限，一方面也要看具体使用情况。以下为轮胎更换指标，具体参考一下：1.技术标准：胎纹沟槽小于1.6MM，应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天牵引力全无的可能性。2.里程标准：综合路况3-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。3.时间标准：5-8年。橡胶会自然老化，软胎8年，硬胎5年.4.承重负荷标准：承重轮、驱（制）动轮优优先勤换原则。5.胎面标准：胎面被扎4次以上的轮胎；胎侧被扎或者被啃坏的轮胎；胎面被扎直径超过4mm的轮胎；胎肩被扎的轮胎。胎侧橡胶较薄，如被扎孔径较大或橡胶面呈大面积粗糙肉芽状态或鼓起变形，为防止爆胎应立即更换。如满意请采纳。