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一般而言，普通火花塞2万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里甚至以上的更换周期。

我一万公里就换了按照铱金6万公里的话我估计换车都不用换了原车的镍合金只就是够用而已，换了铱金的，就知道感受了，俺就不多说了

普通的镍合金的，3万换就成了，其实用NGK代替原厂的还是可以的，NGK镍合金的代替原厂的，一个也才20多点，合适

火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。对想换火花塞的车主，还有一个建议，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好，这是一个误区哦。

一般3万公里更换一次，而铂金火花塞电极材质比较好在6万公里更换一次，铱金火花塞寿命最长在10万公里起。晶锐3万公里换

火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里