这价格已经很有诚意了，毕竟是中国首款豪华B级SUV，2.0T摆在这，还想怎么便宜？

7个回答

这种人的眼光你也在乎？和十年前苹果用户笑安卓有什么能耐争天下不一个道理？现在呢？从当时1%到5%快速到了现在的85%左右，5G时代苹果都要落后了。车也是科技产品，只是没手机更新换代快，手机走过的趋势变化，就是车，也是火箭，卫星、太空飞船的缩影。记住一条：最终的赢家基本都是后起之秀和革新者。又没有什么严重的安全和质量问题，别的有点毛病也不值得喧宾夺主。做人敢于尝试和向前，别和因循守旧的人为伍就对了。

如果你每天来看红旗论坛或者首页，就会发现，那个说224马力的文章挂了好长好长时间了，而很多自媒体的文章发布了没几天就删了，而这个说224马力的一直在首页挂着。

扭矩大家不用担心，大哥不恰当的比方：功率大小取决于当前转速*扭矩。这个机器如果想约5000-6000区间迸发220匹的马力，那么猜测峰值扭矩至少接近300牛米。通常调校的话5000-6000想达到150匹及其以上，发动机的峰值扭矩就需至少接近200牛米。所以一个是最大峰值扭矩是多少？另外就看扭矩爆发点和峰值区间了，目测差不了。水平可能和Q3的2.0T高功类似，受累于车重、6AT变速箱传动效率、风阻及轮滚动阻力，猜测加速0-100：8-8.5秒上下。以上个人猜测，不强加任何人认同，不影响任何人购车，猜错说错不要介意。

你哪只眼看到说224马力，人家才说是160kw，马力并未公布，扭矩也没公布，但是第三代2.0t的就是160kw，340n。麻烦好好看书

红旗保形象是L系的事！！H系应该冲销量！！！对标大众实际售价！！尽快上升到百万辆！！！让自主车系立于不败之地！！！在于大众控股谈判中占据主动（自己销量好了还怕他个球

红旗做为中国最高端品牌，价格可以比普通国内贵些，但是必须要物有所值，让消费者心理上和使用上都觉得值，找到最佳结合点，我就可以接受，就像大众和奥迪，a3和高尔夫，A4和帕萨特

可以的，看看长城的车子的车价，看看合资车子的车价，这个车子这样的价格，二十万起步，中配不超二十三万的样子，还是可以的。