12年底，2.0手尊，现在7万多公里。原来的时候跑高速7个油左右，现在是10个左右了。目前在平路上，不踩油门，只抬离合1档起步很困难，车几乎不动。现在天暖了，又是郊游的好季节，所以打算好好收拾一下这傻6。完全不懂，所以来问问大家，都应该收拾哪些部件才能把油耗降下去，动力提上来。做什么样的大保健（保养）才可解决目前这现状。

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1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。

1.踩离合，车启动，挂一档，手刹拉紧，慢慢松离合，离合快松完了都不熄火，车子也没有往前窜的感觉，赶紧换离合。2.如果你正常保养，油品没问题，那就再看下空滤，建议换下火花塞。

跟我的情况一样，肉的你怀疑人生。经车友指点在淘宝上买了飓马碳无敌三瓶添加使用，现在已使用完毕，感觉确实有效

好的，过几天去修车厂让师傅重点看看这个离合器片。我查了一下，好像7万多公里的车也可以更换这个离合器片了。

这种情况我碰到过，平地起步困难，油耗高，干嚎跑不动，最初我以为是离合打滑了，后来去修理店检查，是喷油嘴、气门脏，采用“打吊瓶”的方式处理，故障解除。

我直接换的三元催化总成啊动力来了，打火启动，还有点大排量的轰隆声，为什么呢？因为把后三元催化，用铁棍捅了，今年9月准备上线检测

离合器片的意思是变速箱的，看一下是不是有不分离或者分离不彻底（可以先调节一下高低试试，这个没成本），或者打滑的情况！有异味或者窜车

还有机油换个半合成试试，以前用的蓝壳5-30国行油耗不错，最近换了全球购灰壳油耗高了，粘度一个10.5一个10.6，也可能是火花塞的事，。